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    上半年，一汽-大众推出了一款售价22 .58万元却有着纯正德国“高性能运动”基因的产品———速腾G L I。业内人士由此敏锐地觉察到，这意味着一汽-大众率先引入的“双线产品战略”已经启动。
    所谓“双线产品战略”，一条是以面向普通消费者的以高品质为核心的轿车产品，另一条就是面向汽车极致性能发烧友的，在高品质基础上叠加高性能特质的量产化轿车产品。一汽-大众试图用量产高性能轿车验证实力，以生产实力满足消费者追求车型更高性能的要求。
    其实，对速腾G LI的兄弟车型高尔夫G TI，中国消费者并不陌生。高尔夫G TI以其引领时代的设计和毫不妥协追求完美的品质，历经了39年七代辉煌，创造了令人震惊的高尔夫传奇。而以“G rand”开头的G TI“意外”出现后，则为全球汽车发烧友打开了一扇亲和大门，从底盘总成到动力系统，从外观设计到内饰配置，这款车可谓开启了一个高性能轿车的新时代。继高尔夫G TI之后，大众汽车在全球产品布局上，逐步形成了全系列产品的“双线产品战略”。而这一战略在中国市场，正在被一汽-大众率先引入。
    其实，从生产层面来看，生产高性能轿车，绝非是我们常见普通轿车的改进版，而是从设计开始，满足消费者追求车型更高性能的要求。而能够量产高性能轿车，则充分证明了一家汽车企业所具备的世界先进水平。早在高尔夫G T I上市之前，一汽-大众就已经开始试水，从捷达、宝来、速腾等产品的生产上，开始显示出打造量产高性能 轿 车 的 能 力 。 当 年 的 宝 来 运 动版、速腾冠军版均是这一产品战略早期的代表作。
    而从市场层面去看，高性能轿车虽然仅仅面向的是细分、小众市场，但无疑是产品技术和品质的一面旗帜、一个标杆，它会得到消费者 更 大 的 信 赖 。 如 果 说 ， 高 尔 夫G T I属于痴迷急速、自信、张扬的年轻人，那么，速腾G L I则专属于那些同样充满个性、激情，但偶尔也需要稳重示人的社会精英人群。速腾G L I与高尔夫G T I的联袂演出 ， 则 向 市 场 传 递 出 这 样 一 种 声音：中国消费者已不再停留于“代步”，包括汽车机械、汽车改装、汽 车 运 动 等 在 内 的 大 众 “ 汽 车 文化”已经形成。而汽车改装、汽车运动之所以伴随汽车工业百余年发展长盛不衰，一方面是人类对运动激情的本能渴望，另一面也恰恰是汽车企业比拼技术与品质的战场。在这一领域，大众汽车无疑是一个领军者，而一汽-大众正在将这一领军优势放大到中国汽车市场。