2012年最后一天，兴业证券汽车行业分析师李纲领以一个反问句作为研报标题，将了东风汽车一军。研报对东风汽车持股3%以上的股东提出两点建议，其中之一就是提交议案罢免负责轻卡业务的管理层。
　　一些业内人士认为，兴业证券研报呼吁罢免东风汽车轻卡业务管理层的背景是，东风汽车轻卡业务持续亏损，严重吞噬利润。
　　兴业证券研报认为，东风汽车投资太少、管理效率太低，轻卡业务连续亏损，东风汽车另两大主营业务康明斯和郑州日产挣的钱全被轻卡业务亏光了。从三季报看，2012年1月-9月公司轻卡业务量价齐跌，而竞争对手不仅价格稳定，且销量有正增长。该研报还表示，规模相当的竞争对手江淮、福田的轻卡业务都能赚钱，若不是管理问题，就请管理层给一个更好的解释。

(摘自每日经济新闻。整理：任浩鹏)