丹麦奢华视听缔造者Bang & Olufsen（B&O）近日卓然推出全新车载音响——与梅赛德斯?奔驰合作的BeoSound AMG环绕音响系统，惊艳音色与流畅车身线条仿若浑然天成，美仑美奂的聆听体验近在咫尺，一触即发。
　　B&O已不是第一次与与梅赛德斯?奔驰旗下著名的高性能品牌AMG改装车系合作，今年双方再度携手，推出最新车内环绕音响系统。全新奔驰AMG SL车型均配备了B&O BeoSound AMG系统，新版产品不仅承袭了之前B&O音响系统一贯的精致与优良，同时增加了许多特别的改良设计。
　　
　　无间契合的设计
　　
　　每部B&O的音响系统都是为豪华座驾特别打造，BeoSound AMG系统也不例外。与SL车型的内饰流线造型交相呼应，车厢内各处均安装有牢固的铝制银影扬声器，隔栅上以激光镌刻B&O品牌标志，整体设计赏心悦目，声能最大程度地透过隔栅表面散播到车厢里的每个角落。车内照明系统同样别出心裁：使用声学透镜技术的两个光照声学透镜位于仪表盘的两侧，B&O利用装置于后视镜后方的光线传感器，来平稳调整2个透镜的亮度，营造完美舒适的驾驭环境。

　　声音与技术的辉煌交响
　　
　　BeoSound AMG系统拥有一干令人惊叹的技术加持。例如，900瓦功率的扩音器搭载ICEpower（智能压缩和高效能量转换）及DSP技术，为12台配备Neodynium技术的喇叭增添强劲动力；超紧凑型设计和低功耗提供高输出率和高保真率。仪表盘上的2个光照声学透镜使高频声音可180°水平传播，为聆听者提供更佳的空间、舞台和真实感。
　　BeoSound AMG音响系统首次运用了获得戴姆勒专利的前排低音技术。2个125瓦低音扬声器位于车内的脚部空间，能为前排乘客营造身临其境的动听氛围。同样的扬声器也被直接安装于车底盘，而非按部就班地置于传统的低音音箱中。这种做法不仅减少了振动，也为更大直径的扬声器提供了空间，更多强劲有力的鼓点因此能喷薄而出。两个低音扬声器的安置方位同样产生了较高的频率范围（高达200HZ），从而免去了在车门上装置它的必要。
　　为了营造自然持久的听觉体验，即使在SL车型处于敞篷状态时，AMG系统也能毫无障碍地运用一系列B&O专利技术，如B&O专有的车辆噪声补偿技术（Vehicle Noise Compensation (VNC)）：汽车的车速和内外部噪音始终受到系统监控，保证自然无损的声音一如既往地优雅均衡。True Image? Upmix算法技术令声音透过12个声道均匀传播，可将立体声和 5.1 信号转变为 7.1 环绕立体声。和传统操控一样，该系统也能根据车内人员的数量和位置来调节音质的平衡、渐弱、高音和低音。
　　B&O AMG系统进一步显示了B&O与奔驰两大品牌在高端车载音响上卓有成效的合作，两者都期待未来能有更多丰硕的合作成果。“看到两家的工程师是如何一起工作，为每台车打造出完美的音效体验，实在太不可思议了。我们在音响系统研发上共同投入了大量精力和时间，最后听到它带来的动人旋律时，真是激动人心，更别提向潜在购买者展示它了。”B&O汽车部门总经理Jens Peter Zinck说。
　　值得一提的是，B&O已经连续三年、第四次被德国汽车杂志《汽车与运动》评选为心目中最佳汽车高保真音响品牌，在26个同类品牌中脱颖而出。该杂志读者在年度调查中将汽车音响选为他们最感兴趣的三大产品门类之一。