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网络购物眼下正在中国飞速发展。不过，网购多了，相关风险也随之增多，最常见的是买家不满意退换货引发运费翻番。于是“退货运费险”和“拒签运费险”应运而生。
用平均几毛钱的保费为退货邮费“买单”，这些新兴险种试行几个月来，不同人群感受不同。《经济参考报》记者深入采访发现，买家觉得为自己省了钱，卖家则表示虽吸引消费者但会推高退货率；还有人对繁琐的退款和退运费流程及理赔中存在的问题提出质疑，认为网络购物保险产品不够成熟。对此，专家表示，网络购物保险刚刚兴起，保险公司亟须结合市场情况抓紧完善，降低费率，在产品改进和服务提升上“做文章”，实现购买和理赔的“透明化”。
[事件]网购新险种现身降低退货运费成本
记者从淘宝网了解到，当前的退款交易纠纷，42%是由于买卖双方对退货邮费问题协商不一致产生的。对此，华泰财产保险公司于去年底推出了一款专为网购买卖双方量身打造的“退货运费保险”，每笔交易只需一方投保，一旦发生退货，退货运费将由保险公司承担。
按卖家的投保协议规定，保费标准将按照卖家前三个月的退货率确定：如果退货率在0.5%以下，保费为0.1元；退货率在0.5%—1%，保费为0.2元，依此类推。卖家和保险公司签订的保险协议，一次签90天，每单交易收取的保险费用和卖家月度退货百分比相关，保险公司对于退货太多的卖家还有提前终止合同的权利。
而买家缴纳的保费是按赔付金额的5%收取，如支付0.5元保费，对应的赔付金额为10元。最高可投1.25元，即获得保额25元。在发生退货时，在交易结束后的72小时内，保险公司将按约定对买家的退货运费进行赔付。
据了解，目前在淘宝网的保险频道上，只有华泰财产保险公司一家提供“退货运费险”。关于该险种，专家提醒有四点需要引起消费者特别注意。
首先，买家购买的“退货运费险”，目前仅针对支持“7天无理由退换货”商品；而卖家购买的“退货运费险”，目前也只针对参加“7天无理由退换货”的商家。
第二，“退货运费险”目前只承保顾客退货时的单程邮费，卖家再发货的运费还需自己掏腰包。
第三，“退货运费险”的赔付对象是退货产生的邮费，换货邮费不包含在内。
第四，如果是由于快递公司造成的网购物品损坏退货，也不在“退货运费险”的承保范围内。
除了“退货运费险”，在淘宝网的保险频道上，记者还看到一种“拒签运费险”。在现实生活中，有时会发生买家拒签订单的事情，这时卖家就要支付双程的运费支出。
“拒签运费险”的设计初衷，就是帮卖家规避支付双程运费的风险。虽然目前的关注度没有“退货运费险”那么高，但是每笔交易只要支付0.7元保费，就可以防范因买家拒签产生的运费。对于不少卖家来说，该险种比较有吸引力。
据了解，“拒签运费险”由卖家和保险公司签订保险协议，一次签90天，每单交易收取的保险费用也和卖家月度退货百分比相关，保险公司对于退货太多的卖家也有提前终止合同的权利。每当货到付款交易发生拒签时，在交易结束后72小时内，根据投保时的发货地和交货地，赔偿金额按照保险条款赔偿限额表对应的运费金额的两倍确定。
根据赔偿限额表，最高的单程运费是18元，也就是说，卖家如果买了“拒签运费险”发生了理赔，最高能拿到36元赔付。
[声音]买家：运费负担减轻，但不够方便，保险公司不按件数赔偿
“‘退货运费险’挺不错的，只需要几毛钱的保费就可以保证在发生退货时拿回运费。积少成多，也是一笔不小的花费。”网购达人肖小姐告诉记者。
在淘宝网的会员论坛上，《经济参考报》记者发现不少买家都对这个刚刚试行了几个月的新险种表示认可和支持。在他们看来，“退货运费险”很创新，也比较方便；保费只要几毛钱，为网购节省了可能带来的不必要开支，尤其是在网购衣服、鞋子等容易发生退换的物品时比较实用。
“虽然还不太清楚这个产品到底怎样理赔，有哪些注意事项，但我会选择性购买。”网友“天使小U”这样说。
不过，随着投保的卖家和买家越来越多，这种保险新产品在某些细节上也开始被消费者质疑。
小婧最近在淘宝网的一个网店内分别拍下一件衣服和一款皮包，衣服价值400元，运费险支付了0.5元，可赔付10元；皮包价值500元，运费险支付了0.6元，可赔付12元。可是在收到物品后，小婧发现无论是衣服还是包都存在着一些质量问题，在与卖家协商后，小婧把物品都退了回去。但是事后在理赔时，小婧发现保险公司是根据快递件数只选择0.5元的那单对她进行了赔付。
“保险公司说我的两笔交易使用了同一笔快递，因此只按快递件数来赔付，但买的时候它却是按货物件数来收我钱的，这好像有点不合理吧！”小婧说。
在淘宝网的会员论坛上，《经济参考报》记者发现，不少购买过“退货运费险”的会员发帖都表示与小婧有类似的遭遇。如在淘宝网上购物，从一个店铺买了多件衣服，用一个包裹邮寄，如果发生退货，那么保险公司只会理赔一次，而不是按照件数进行赔偿。而且，该险种只能赔付退货时产生的运费，至于换货后产生的又一次邮费，则还得买家自己承担。
另外，还有一些买家表示，虽然“退货运费险”能给人们省下运费，但用起来确实并不是很顺畅，存在着退款和退运费流程麻烦、核赔时间长等问题。而且由于这个保险没有售前咨询，很多手续都不太清楚，只能自己一边叫快递、填资料、和卖家沟通，一边琢磨着怎么弄。
卖家：保费支出较多，退货数量增加，容易导致被网站降权
记者采访发现，投保“退货运费险”的，大多为买家，卖家只占一少部分。“‘退货运费险’对于买家很实用，保费几毛钱，就可免除因退货产生的至少10元邮费，但对卖家来说就不划算了。”在淘宝商城经营中老年服装的小草给记者算了一笔账“一家网店如果退货率为3%，保费0.6元/笔，一个月销售量按1000笔计算，每月保险费用就需要600元。但是，保险公司只理赔单程运费，30笔退货只能获得300元赔付金额，相对来说，反倒赔了300元。”
除了心疼保费支出，一些卖家也担忧“退货运费险”对自己的长远发展不利。在论坛上，名为“amy0512”的卖家发帖说，以往买家购物时，除非是售出物品与描述非常不符或是存在质量问题，退货运费才由卖家承担，否则需买家自行承担。因此，一些买家即使对物品不满意，但考虑到运费因素，许多也就放弃退货想法了。“现在有了运费险，有些买家稍微有点不满意就要退货，退货率就上升了，直接导致每次保费也要增加。退货率的增加还可能导致被淘宝降权，这个运费险对成交转化率可能有点帮助，但是被降权，流量就会减少，对于卖家的长远发展来说，是有点不利的。“amy0512”说。
专家：新险种待完善，费率可降低，服务、理赔要“透明”
对于买家和卖家关于“退货运费险”的理赔及费率方面的质疑，专家表示，由于是新险种，且仍处于试运行阶段，在发展过程中肯定会遇到一些未知风险，消费者在投保时需要仔细阅读投保条款。同时，该险种的出现，确实有可能加大退货的随意性，影响网络商家的销售。
“网购运费险的浮动费率是根据淘宝全网的平均退货比例统计设计出来的，目前还在起步阶段、宣传很不够。”淘宝网企业物流服务总监龚涛说。
赛迪顾问副总裁秦海林博士表示，网购运费险是保险新产品，能有效促进电子商务的发展，创造需求，刺激消费。保险公司应该根据消费者的反应进一步完善产品和服务，消费者也要注意保护自己的权益，明明白白消费。随着市场逐渐成熟，保险费率有进一步降低的空间，保险公司要在产品改进和服务提升上“做文章”，实现购买和理赔的“透明化”。
“‘退货运费险’如果得到消费者认可，慢慢完善起来，未来必然会促进电子商务和保险公司的发展，更好地保障消费者的权益。同时，也会规范目前混乱的网购市场，间接迫使商家提供质量可靠的产品。”河北经贸大学郭宏教授说。