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宝马最近掀起了其未来量产电动车MCV的神秘盖头，也意在用此举表明其打造一个全新车系的决心，并为2013年实现大规模量产和推出做好铺垫。从Mini
E项目到Active E项目再到“超大城市汽车”，宝马已经为汽车从内燃机时代迈向电动车时代做好了积极的准备。
这个德国豪华品牌在2007 年成立了Project
i项目，目标是为那些生活在城市中、占全世界人口一半以上的顾客度身制造一款新车型。但是，基于现在大部分车商都推出了环保车型和项目，有时候你很难说他们的努力是真诚的，抑或只是为了提高品牌在可持续发展方面的企业形象。
宝马在现场展出了经过碰撞实验后的电动车底盘和车架。而同样在今年7月份，宝马位于美国华盛顿州摩西湖畔的一个工厂也正式动工，专门负责为电动车乘客区域生产碳纤维材料，以打造轻量化的车身。业内专家很看好宝马的这一举措。“这不只是一个市场项目。”德国杜伊斯堡-
埃森大学一位专门研究汽车工业的教授Ferdinand
Dudenhffer解释道，“所有的汽车大厂商都认识到他们需要用电动车在全球第一的中国市场取得成功，因为中国政府正在大力扶持零排放的交通工具。”
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