上海铁路局1月20日发布的消息显示，今年上海地区春运运输需求旺盛，铁路客流将持续高位增长。
　　上海局地处中国经济较为发达地区，管内江浙沪等地都是外来务工人员的主要聚集地，而合肥、阜阳、徐州等地则是大量外出务工人员的发源地，因而春运任务十分繁重。经调查，预计2010年春运上海铁路局发送旅客3400万人，同比多发送260.7万人，增长8.3%，日均发送旅客85万人。其中上海地区预计发送旅客648万人，同比多发送51万人，增长8.5%。
　　另外，上海地区春运的一大特点就是节后客流叠加情况比较突出。各大院校学生放假时间集中在元月18日至31日，大部分学生将在春运开始前出行，节前春运客流将以务工流、探亲流为主。节后学生开学早，将于正月十五前陆续返校，学生流与务工、探亲、旅游流高度叠加，形成节后客流高峰，流量和流向呈高度集中态势。
　　针对今年春运的特点，上海铁路局结合新线新车的开通运营以及运输组织方式的变化，使春运能力创历年之最。目前，2010年春运共安排图定旅客列车511.5对，较2009年春运增加50对。春运期间大量增开临客。今年春运，我局共安排开行临客157.5对，其中长途直通临客108对，管内临客49.5对。组织对有条件的热门列车加挂车厢。
　　为方便旅客购票，上海铁路局发挥车站售票的主渠道作用，全局计划增开临时售票窗口1058个，使全局售票窗口总数达2812个，比2009年春运增加916个。其中上海地区计划增开售票窗口341个，售票窗口开设总数将达728个，比2009年春运增加255个，增长53.9%。
　　尽管上海铁路局进行了充分挖潜，安排了最大运力，但方向性、阶段性运能与运量的矛盾仍然较为突出。