铁路部门多拉快运缓解“燃煤之急”
    2010-01-11    作者:齐中熙    来源:经济参考报

    我国北方与华东华中等地遭遇数十年一遇的暴雪寒潮天气,各地迎来用电高峰,全国大范围的电煤告急现象再度出现。铁路部门采取多种措施,克服恶劣天气对运输组织的不利影响,多拉快运电煤,缓解全国“燃煤之急”。
  目前,全国349家直供电厂每天的耗煤量都在240万吨以上,存煤可耗天数在10天左右,个别电厂不足3天。在南方省份,电厂缺煤情况更为严重,湖南、湖北、江西、浙江等省份普遍出现了电煤短缺局面。而根据中央气象台预报,未来几天内严寒仍将持续,加强电煤储备刻不容缓。
  对此,铁道部与国家发改委联合下发通知,进一步加大电煤组织力度,全路电煤装车日班计划按4万车组织。各铁路局进一步加强与地方政府、主要电厂企业的沟通联系,及时掌握企业用煤需求。在日常装车组织上,各局灵活掌握,不受电煤装车计划限制,只要有请求,就尽力组织装运。
  雨雪寒潮天气不仅导致耗电量直线上升,同时也给交通运输组织带来困难,尤其是严寒天气导致冻车数增加,对铁路装卸车工作带来极为不利的影响。对此,铁路部门科学防范,采取各种防冻融雪的措施;同时将部分冻煤车调往南方,将运用车逐步调往北方,改善卸车情况,提高装卸车效率。

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