本报福州电
一个年通过能力为600万标准箱的国际集装箱码头最近在福建宁德三都澳港开建，这是福建省政府出台《福建省沿海港口布局规划(2008-2020年)》不到一个月即动工的首个港口项目。
据了解，在推进两岸直接“三通”的进程中，福建省高度重视并充分发挥闽台之间不可替代的地缘优势。在《福建省沿海港口布局规划》中，福建省将沿海港口定位为海峡西岸港口群，要与台湾各港口共同形成海峡港口群，并与长三角、珠三角和环渤海等港口群协调发展，力求经过三个阶段的发展，最终在2040年前使港口经济成为福建省的支柱产业，并成为两岸经贸和人员往来最便捷、最重要的平台。
根据2008年11月4日签订的《海峡两岸海运协议》，福建沿海福州、松下、宁德、泉州、肖厝、秀屿、漳州、厦门等8个一类港口口岸已全面对台开放，目前福建沿海港口已与台湾本岛及金马澎地区开通直航码头泊位23个，航线27条。
福建省副省长张志南近日表示，在大陆开通两岸海上直航的63个海河港口中，闽台各主要港口的距离最近，两岸全面、直接“三通”，将为闽台港口群带来难得的发展机遇。根据福建省的港口发展规划，福建省将逐步形成以福州港、厦门港为主要港口，泉州港、莆田港、漳州港、宁德港为地区性重要港口的布局，并在2020年前形成三个亿吨大港。以厦门港、福州港、泉州港为布局重点，沿海其它港口根据两岸交流需求开展不定期对台旅客运输；在对台滚装运输方面，将发展海峡客货滚装运输，力争福建沿海与台湾本岛及金门、马祖、澎湖地区的机动车能够参照港澳模式来往两岸。 |
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