发展煤基烯烃项目 调整能源消耗结构
    2008-01-11    本报记者:孙波 刘晓莉    来源:经济参考报
  目前,在我国西北部的宁夏回族自治区宁东能源化工基地,世界上第一个以煤为原料生产聚丙烯的大型煤化工项目——神华宁夏煤业集团煤基烯烃正在加紧建设当中。
  “煤基烯烃项目于2005年底开工,总投资约170亿元,预计2009年投产后形成一整套化学产品产业链”。神华宁煤集团董事长王俭说,这个项目年产中间产品甲醇167万吨,最终产品聚丙烯50万吨,副产汽油18.48万吨、液态燃料4.12万吨、硫磺1.38万吨。其中,中间产品甲醇是很好的燃料替代品。
  近期,国际油价大幅攀升,一度冲至100美元。一些关心甲醇燃料发展的专家和企业积极倡导调整能源结构,大力发展醇醚等作为新型燃料。
  神华宁夏煤业集团工程项目部总经理艾宇廉说,第一个项目年产25万吨甲醇,配套制备21万吨二甲醚从2004年开始建设,目前已经进入试车阶段。第二个项目,生产60万吨甲醇配套42万吨二甲醚,2009年计划投产。
  “煤基醇醚燃料可以避免环境污染,是洁净燃料,它可以大幅度提高煤炭的附加值,采用煤炭气化技术制造醇醚燃料作为石油燃料的替代品,这是构建中国能源多元化格局的主要内容。”
  艾宇廉说,发展煤基醇醚已成中国未来大力发展煤化工产业,以减轻对石油依赖的一个重要方略。一方面,醇醚具有替代石油作为汽车燃料的可能性和优越性,符合目前中国增加自产燃料能源的迫切需要。另一方面,醇醚可以作为一种清洁的家用燃料,更加环保,作为补充气源进入城市燃气体系已经成熟,技术上已不存在障碍。
  全国人大法律委员会副主任委员王茂林认为,中国是一个富煤、少气、缺油的国家,随着社会经济的快速发展,对能源的需求呈现出一个高速增长的态势,立足中国国情,推广煤基醇醚燃料是中国可持续发展的需要。
  “我国煤炭资源丰富,价格便宜,有竞争力,发展醇醚燃料有优势”。神华宁夏煤业集团总经理严永胜说,“甲醇作为汽车用的燃料已在部分省份有了多年的实践经验,甲醇汽车发动机技术已经基本解决,拥有自主品牌的奇瑞汽车厂已经生产出了甲醇汽车。而二甲醚将来的发展方向,是代替柴油或代替民用燃料。”
  煤炭是我国的主要燃料,占到全国初级能源的约70%,但同时也使空气污染和酸雨的情况越来越严重,为此,有关部门正在加快煤炭资源的升级转化,大力开发清洁能源。
  实施煤炭产业升级有助于改善大气污染的状况,是当前及今后我国能源工业发展的战略选择,也是保持我国经济社会可持续发展的需要。
  宁东能源化工基地是中国13个亿吨级煤炭生产基地之一。王俭透露,2004至2006年间,这里新开工建设了产能总计6000多万吨的七对矿井以及三个煤化工项目。按照规划,2020年将建成我国重要的能源化工基地。届时煤炭间接液化生产能力达到1000万吨,煤基甲醇83万吨,煤基烯烃122万吨。
  王俭说,2020年前,宁东基地煤炭产量将达到1.3亿吨,新增产量主要用于煤化工,仅煤变油项目每年可就地转化煤炭5000万吨。上述项目的陆续建成将对我国能源结构的调整具有重大意义。
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