| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2006-11-07 记者:李荣 来源:经济参考报 |
|
|
本报上海电
作为中国最大的城市群之一，长三角城市群高密度的人口及城市化活动正在对区域大气成分的变化产生重要影响。相关专家注意到，随着长三角城市汽车保有量的不断增长，汽车尾气污染引发局部地区臭氧浓度剧烈升高的可能性在加大。长三角区域气象机构正加紧布设观测点，开展相关研究，以期建立长三角城市臭氧早期预警系统。
在6日召开的长三角气候环境变化研讨会上，上海城市环境气象中心副主任耿福海说，近年来随着上海及长三角地区经济和能源消耗的高速增长，这个地区大气污染类型发生了一些变化。特别是机动车保有量不断增加，机动车尾气排放造成的环境污染正呈上升趋势。此外高楼大厦的增加导致城市下垫面粗糙度明显增大，高浓度污染事件有频发的趋向，长三角面临较重的环境压力。
相关专家表示，机动车尾气中的挥发性有机物对城市臭氧形成的“贡献”是最大的。就目前而言，上海及其周边地区的城市臭氧浓度还不高，这里有部分原因可能是这些地区现在的大气悬浮颗粒物污染还比较重，“阻挡了一部分太阳能量的辐射”，一定程度上“掩盖”了城市臭氧浓度上升的问题。 |
|
|
|
|
|
|
|