6日，“非洲南北经济发展走廊”高级别会议在赞比亚首都卢萨卡召开。 新华社记者 刘金海 摄

    南部非洲发展共同体、东南非共同市场、东非共同体等非洲三大地区组织7日在赞比亚首都卢萨卡发布联合公告说，计划用5年到10年时间全面规划“非洲南北经济发展走廊”，力争打造出一条运输成本低、经济效益高、基础设施良好的交通大动脉。
　　为了保证“非洲南北经济发展走廊”项目的顺利实施，非洲三大地区组织相关国家赞比亚、肯尼亚、乌干达和南非四国元首和有关国际组织官员6日齐聚卢萨卡，举行为期2天的高级别会议，促成世界银行、世界贸易组织、欧洲联盟和非洲开发银行等国际组织为这条纵贯非洲大陆的经济通道签订了高达12亿美元的援助计划。此外，中国、日本和美国等国家以及欧洲投资银行也对这一项目表达了援助意向。
　　联合公告表明，非洲三大地区组织已达成共识，认为“非洲南北经济发展走廊”是将非洲经济区域全面连接的重要发展项目，不仅可以使非洲更加充分发挥资源优势，还可以将全球更多的投资者吸引到非洲。
　　非洲联盟副主席伊拉斯塔斯·姆文查指出，基础设施的完善是非洲提高经济竞争力的重要手段，目前非洲大多数国家的基础设施和交通运输环境还相当落后，极大制约了其经济发展。
　　据姆文查介绍，交通运输成本占非洲内陆国家总生产成本的20%到40%，远远高于发达国家平均10%的比例；同时，货物运输的边界通关手续一般需要6天才能完成，港口货物的清关过程也长达3天，这无疑严重阻碍非洲国家间的优势整合、经贸往来和市场效益。
　　他呼吁非洲各国政府加快对公路、港口、铁路、航空、通信、电力等基础设施的投入，以配合“非洲南北经济发展走廊”计划，加强地区合作和交流，为提升非洲整体实力做出实实在在的努力。
　　世界贸易组织总干事帕斯卡尔·拉米也认为，“非洲南北经济发展走廊”对非洲经济发展具有非常积极的意义，发展基础设施建设是非洲利用国际援助最切实可行的渠道，不仅可以帮助非洲民众摆脱贫困、造福后代，而且还可以在目前全球金融危机的挑战面前提升凝聚力，共同打造非洲的未来。
　　东非共同体秘书长朱利·姆瓦帕丘表示，深化地区联盟和整合资源是非洲增强国际竞争力的唯一出路，如果基础设施落后的瓶颈不能打破，非洲国家经过长期奋斗开发出来的市场空间也会逐步丧失。
　　非洲开发银行行长唐纳德·卡贝鲁卡认为，在非洲，特别是南部非洲的贸易运输成本比欧洲和美国高70%以上，这大大降低了投资者的利润空间，从而不利于吸引投资。他强调，“非洲南北经济发展走廊”对非洲至关重要。
　　“非洲南北经济发展走廊”北起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港，南至南非的德班港。“非洲南北经济发展走廊”计划旨在通过实施铁路、公路、民航、电力、通信等基础设施项目促进地区贸易快速发展。据非洲联盟预测，该走廊建成后，非洲企业仅交通成本一项即可每年节省约5000万美元。