第一大能源消费国之辩
    2010-07-21    作者:王尔山    来源:21世纪经济报道
    国际能源署日前宣布,2009年中国超越美国成为全球第一大能源消费国。中国能源局回应说这一数据并不可信。以目前趋势看,假如我们再不能摆脱高能耗而低能效的现状,中国成为全球第一大能源消费国只是时间问题,不过,目前中国政府正在加大节能减排的政策执行力度。
  就在国家能源局反驳国际能源署数据这一天,7月20日出版的《瞭望新闻周刊》援引国家电网公司能源研究院副院长胡兆光的话说,2005年我国出口商品“捎带”出去的能源相当于三亿吨石油,这种状况到目前并没有多大改观。三亿吨石油是一个什么概念?按照国际能源署的数据,去年美国的能源消费总量相当于21.70亿吨石油,三亿吨占到这一数目的14%。
  有官方的数据显示中国能源需求现状:去年中国以“贷款换石油”的方式与俄罗斯签约,希望在未来十五年由俄罗斯向中国出口的石油总量,刚好是三亿吨;同时,按照国家统计局和海关今年年初公布的数据,去年中国生产和进口原油分别为1.89亿吨和2.04亿吨,石油表观消费量首次超过四亿吨,三亿吨相当于这一总量的四分之三。
  在这背后,是需求持续上涨的事实。1963年,我国第一个大型油田——大庆油田实现量产,三十年后的1993年,我国成为石油产品净进口国,年净进口1000万吨多一点;从那时到2004年我国石油产品进口总量首次突破一亿吨,其间用了十一年时间,再从一亿吨的水平发展到2007年逼近两亿吨的水平,只用了三年——也是在这一年,我国从煤炭的净出口国转为净进口国——再过两年,2009年,我国的石油对外依存度突破50%大关,达到52%。
  与此同时,我们的油田正在迈向衰老。《中国能源发展报告2009年》提到,“从石油的生产来看,目前中国东部油田在减产,西部发展比预期慢,海洋油田产量仍较低,因此中国石油(601857,股吧)产量不可能大幅增长,预计2010年和2015年中国原油产量将分别达到1.77亿-1.98亿吨和1.82亿-2.00亿吨,呈缓慢上升趋势。2020年中国原油产量预计为1.81亿~2.01亿吨,然后将呈逐年下降的趋势。”
  然而,就两个星期前的7月5日,中国汽车技术研究中心公布我国上半年的汽车产销量分别为847.22万辆和718.53万辆,指出中国汽车产量已经位居全球第一。再早前的6月28日,国家信息中心官员在中国新能源汽车发展高峰论坛表示,我国汽车销量增长速度惊人,最晚明年就能实现7500万辆的汽车保有量,超过日本而成为全球第二。
  为应付旺盛的需求,钻探不仅深度要变得越来越深,还要走得越来越远,比如中海油代表世界先进水平的深海钻井平台“海洋石油981”号正在奔赴南海深处,最大作业水深超过三千米,钻井深度达到一万米。这也大致适用于描述煤炭领域的现状,而煤炭尽管从环保角度来看比不上石油,至今还在我国扮演最重要能源的角色。
  年轻的需求遇到年迈的供给,这是一个问题。这是一个人口大国开始迈向现代化的必然结果,中国也意识到能源消耗的压力日益高涨。因此,节能减排成为中国政府最重要的政策目标,并被纳入政府业绩考核。中国的水电装机规模、太阳能热水器利用规模、核电在建规模以及风电装机增速也都居全球首位,中国正在为供需紧张寻找答案。
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