开私家车有没有资格买限价房
    2010-06-29    作者:质数    来源:羊城晚报

    昨日,广州市今年唯一限价房项目——位于金沙洲的中海金沙馨园正式开盘,超过4000人在暴雨中排队买房。昨天上午9时,售楼现场,临时搭起的销售大棚挤满了人。记者看到,中海金沙馨园销售现场门外长近1公里的大马路上两侧全部停满了私家车。(6月27日《羊城晚报》)

    我们经常倾向于把事情想得简单,比如描述生活状态,最后浓缩成两个数据,房和车。不同收入水平,所对应的不同价位的房和车的各种组合,大家在心中都有一个基本判断。
    所以,车和房的错位,有时候会让人很敏感。《羊城晚报》报道,广州市今年唯一限价房项目正式开盘,限价房是相对比较便宜的房子,结果,购房人开的私家车,绵延了一公里,大家议论纷纷,有车的人居然来买限价房,虽然没明说,但似乎也是认为“不合理”。限价房,是给穷人的,有车则说明不穷,既然不穷,就不能占穷人的福利。
    这逻辑其实还是有问题的。首先,限价房不是给穷人的,而只是政府提供的更多元的选择,最主要还是满足中低等收入的人群的需要。其次,有车也不说明就有钱,通常来看,有一辆十来万元的车的人收入水平,和限价房的目标人群,很可能也是匹配的。
    更重要的,即使开着百万元名车来买限价房,也无可非议,仿佛背LV的人,愿意穿平底布鞋,也是自由。毕竟,限价房申购条件没有家庭总资产的限制,也没有规定不能有私家车。大家担心,申购规定的人均年收入10万元以下条件只是自报,没有实质审核,会让有些人浑水摸鱼,但其实限价房并不是房价中有政府的补贴,而是基于市场的原则,为中低收入人群购房创造条件,政府只是承担了一个中间人的角色。
    所以,即使瞒报收入,获得申购资格,开着名车来买房,理论上,能占的便宜也不多,总体上还是基于市场原则,既然“限价”,“权益”自然也会受限,最终的结果“可能得不到太多因房价上涨而带来的收益”。
    所以,绝不是粉丝价买鱼翅,开车来买房的,大多数开的也是很普通的车,不少人还是放弃了申购资格。
    限价房带来的福利,不会精确地、均匀地洒在每个人身上,可能某一个收入水平的某些市民,购房时精于计算,买得“有着数”。但总体上看,开着车来买限价房,其实并没有暴露多大的不公平,开车的,也是普通市民,也是经过了合法的审批,也是在雨里排着队,即使他开着车,这购房的所有流程,还算是透明的、合法的。
    关于房子,关于楼市,真正值得较真的,倒还真不在这个环节上。 

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