记者近日从天津城建工作会议上获悉，今年天津又将新开工五项铁路工程，其中京唐城际“落户”宝坻，而京津城际机场线将直通滨海机场二期航站楼，实现铁路与航空的零换乘。
　　天津城建工作会议对2010年的重点工程的介绍中，铁路建设被列在了首位，今年将新开工津保、西南环线、京唐城际等5项铁路工程。其中，京唐城际铁路和京津城际机场线以及津保铁路是客运线路，而西南环线和进港三线是两条货运线路。
　　据介绍，京唐城际铁路起自北京站终至唐山站，线路长约150公里，设计时速350公里，建成后北京到唐山的运行时间仅为30分钟。该铁路在天津的车站设于宝坻城区与京津新城之间，将更好地促进京津新城的发展。加上已开工建设的津秦客运专线和已经运行的京津城际铁路，京津唐地区将构成半小时经济圈，促进经济更加快速发展。
　　京津城际机场线建成后，京津城际动车可以直接开到天津滨海国际机场二期工程的航站楼，未从北京方向或滨海新区方向来的乘客，乘飞机将更加方便。