明星代言汽车还没有很成功的例子
    2009-04-22    本报记者:邢梅 实习生:朱丽    来源:经济参考报
  继刘翔代言凯迪拉克被告上法庭后,有关小沈阳代言长城小型车“酷熊”又引起人们热议。
  据了解,“酷熊”是长城汽车推出的第三款轿车。其外型选择了直棱直角、宽大方正的阳刚特征。长城汽车总裁王凤英说,“酷熊”这款车主要面向年轻人这一消费群体,有助于体现他们积极向上、为理想执著奋斗的精神状态。这与小沈阳的个人奋斗经历较吻合。
  对此,品牌中国发展研究中心王文晋认为,在企业初创品牌时,代言人的确能够帮助迅速提高知名度。但汽车产品往往比较复杂,选择合适的代言人是比较难的。
  而资深汽车营销专家贾新光认为,选明星代言就是要借明星的名气拔高自己的产品,如果明星与汽车有关联,就会产生很好的促进作用。但实际上,产品与形象代言人关联并不大。
  贾新光说,纵观汽车行业明星代言的案例,到现在为止,明星代言汽车还没有很成功的例子。如此前,成龙曾携手三菱帕杰罗两年多时间,期间三菱萎靡不振的销量或难以表征成龙的旺盛人气。李小双作为奇瑞A5的形象代言人,性格偏内向的他并不太善于四处宣传这一产品。上海通用的凯迪拉克CTS签约刘翔,但却在一起交通事故后,反而因明星代言而进一步放大了“凯迪拉克CTS六个气囊都未弹出”这一负面影响。
  上述这些案例,几乎都印证了明星与产品之间有着某种不可捉摸的因素。明星代言与企业、产品的收益之间并没有必然的等价关系。因此贾新光认为,明星代言汽车没必要,厂家卖的是汽车产品就可以直接宣传产品。明星的“粉丝”仅仅是一小部分人,喜欢明星的人不一定喜欢他代言的产品,而消费者是更广大的群体,能否因为喜欢明星就买车不太好说。
  吉林大学广告系教授黄也平说借着“小沈阳”的人气,知道“酷熊”的人可能会多起来,但长城最终能否赢得预期的销量,成功占领市场,还要看产品本身是否符合消费者需求。
  消费者赵女士说,我虽喜欢小沈阳,但他没法左右我买车,我一般会考虑车的性能,价格,跟谁代言没关系。
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