本报武汉电
武汉市近期重新修编的轨道交通规划首次将触角延伸到周边8个城市。武汉大学区域经济发展研究中心伍新木教授认为，这意味着武汉酝酿多年的“1小时轨道交通网”即将进入实质操作阶段。
根据新方案，武汉城市圈轨道交通以黄石、鄂州、黄冈、孝感、天门、仙桃、潜江、咸宁8个城市为第一级辐射区域，以九江、合肥、襄樊、宜昌、长沙为第二级辐射区域。其中，“1小时轨道交通网”即在第一级辐射区域内，未来规划建12条轨道交通线，总长度530公里。
武汉市交通规划设计研究院有关负责人介绍说，2007年底，武汉“8+1”城市圈获国家批准建设综合配套改革试验区后，很快对此前主要立足武汉主城区的规划方案进行了修编，分为主城、市域、城市圈三个层次，明确要将轨道交通向外延伸。
按照远景规划，武汉城市圈轨道交通网将分三步建设：第一阶段是在2015年前完成既有铁路再利用；2016年至2025年的第二阶段将新建部分线路；2026年至2040年的第三阶段则进一步完善轨道网络，最终全面形成城市圈城际铁路交通网络，提高沿线城镇居民出行的舒适性。
来自武汉铁路局消息称，作为“1小时轨道交通网”的先行军，自28日起，武汉至城市圈内的黄石、咸宁的赤壁市将新增3对城际特快专列，部分专列还停靠城市圈内的鄂州等地，由此大大方便城市圈内的城际交通。
武汉城市圈在打造“1小时轨道交通网”的同时，也在加紧城市圈内公路建设，并积极扩建天河机场航站楼，抓紧建设长江中游航运中心。 |
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