新华社太原4月24日电
全国铁路第六次大提速以后，我国最大的能源通道——“晋煤外运”通道运行速度大大加快，煤炭运输的清洁性也得到提高。
第六次铁路提速以后，大秦线、侯月线、石太线、南北同蒲线上，每天都有9000多辆货运列车提速运行。这使得太原铁路局成为全国货运列车提速面最大的铁路局。
为了保证晋煤外运通道的清洁性，防止运输过程中的次生污染，太原铁路局统一加固了提速区段货车的篷布苫盖设施，在运输安全和防治污染等关键环节采取了过硬措施，要求所有相关人员要“紧盯”岗位，落实好添乘和交接班等制度。
太原铁路局局长武汛说，铁路大提速，使得铁路占地少、能耗低、污染小、成本低、速度快和全天候等比较优势得到进一步发挥，尤其是对缓解晋煤外运的压力，保障全国能源供应起到重要作用。武汛介绍，2007年，太原铁路局货物发送量要完成4.712亿吨。大秦线要增运5000万吨，实现三亿吨运量目标。 |
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