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阿维塔递交港股IPO申请 战略2.0支撑发展全面加速
2025-12-02 记者 袁小康 来源:经济参考网

日前,阿维塔科技宣布正式向香港联合交易所递交IPO申请,成为首家向港交所提交IPO申请的央企新能源车企。而在申请背后,是销量、战略、技术等多重利好的支撑。在战略2.0指引下,阿维塔这家聚合中国优质产业资源的高端智能电动汽车品牌,有望以强劲的业绩增长与创新的资本布局,加速其全球化进程。

业绩亮眼:销量营收双高增长

对于一家成立不久的高端新能源汽车品牌来说,连续实现规模化增长,本身就是验证商业模式的关键指标。

自2022年12月开启交付以来,阿维塔展现出强劲的增长动能。2025年11月,阿维塔销量达14057辆,创单月历史新高,并连续9个月销量破万;1-11月累计销量达118302辆,品牌成立以来总销量已突破22万辆。

同期,企业营收规模也呈现翻倍增长态势,2024年营业收入151.95亿元,同比增长169.16%;2025年上半年营收超122.08亿元,同比增长98.52%。

产品布局层面,记者了解到,阿维塔已完成“三年四车”战略,推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06等四款产品,实现全系纯电+增程双动力布局。同时还衍生出了阿维塔11、阿维塔12皇家剧院版,以及阿维塔011和阿维塔012两款0系列限量联名版车型,覆盖20-70万元价格区间的主流高端市场与豪华市场。

阿维塔产品相关负责人表示,社会分工是最具效率的商业生态。所以,阿维塔整合了中国最强力量,在产品端,充分聚合长安汽车、华为和宁德时代的优势资源,用轻资产的模式,实现产品与体验的创新领先,实现快速、高质量的发展。

在技术快速演进的汽车行业,这种轻资产、强协同的路径,使阿维塔能够持续保持产品迭代优势,从而形成增长的内生动力。

“未来三年,阿维塔将逐步完善产品谱系布局,阿维塔将推出多款30万元以上车型,计划到2030年累计推出17款车型,覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域。”阿维塔产品相关负责人说。

资本赋能:市场化机制构筑独特优势

作为首家递交港股IPO申请的央企新能源车企,阿维塔的资本运作脉络清晰且势能强劲。

截至递交申请前,公司已完成四轮融资,累计募集资金超190亿元。其中,首轮融资24.2亿元,A轮融资25.47亿元,B轮融资30亿元,C轮融资更以超110亿元规模成为2024年国内汽车领域最大单笔融资,投后估值突破300亿元,表明资本市场对其商业模式和发展前景的认可。

股权结构方面,阿维塔的股权结构呈现高度市场化特征,既包含长安汽车、宁德时代等战略投资方,也吸纳了国绿基金、国投集团等国家级投资集团,以及重庆、合肥、杭州等地方政府平台。

阿维塔相关负责人表示,通过市场化机制,阿维塔保持了灵活高效的运营与决策体系,使公司能够迅速调整业务策略,以适应不断变化的消费者偏好及市场需求,在决策效率、市场响应、人才激励等方面展现出科技公司的敏捷性,为长期发展构筑独特竞争优势。

在市场化股权结构的基础上,阿维塔申请港股IPO也就顺理成章。业内人士指出,此次赴港IPO动作,展现了阿维塔高标准的合规运营能力、现代化治理水平,以及作为“央企改革标杆”的发展稳定性与灵活性。

“阿维塔是新长安的高端化战略载体,同时,作为第一个递交港股IPO申请的央企新能源车企,此次赴港IPO也是积极响应国家产业政策、践行‘品牌强国’战略的实质举措,将成为央企新能源资本化运作的标杆。”行业分析人士指出。

战略2.0:系统化能力支撑全面进阶

有了产品和架构打底,更进一步的发展还需要战略的支撑,而9月20日发布的阿维塔战略2.0为阿维塔的长期发展提供了系统性支撑。

阿维塔战略2.0发布 (受访者提供)

据介绍,在产品升级方面,阿维塔将坚定不移加强与华为、宁德时代的战略合作,2026年将推出4款与华为的全面联创车型,到2030年,将推出17款全新车型,覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域。

技术升级方面,阿维塔在“五大神器”的基础上,带来华为乾崑ADS4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、宁德时代骁遥增·混电池六大神器全面进阶,技术持续进化。

尤为关键的是,根据战略2.0规划,阿维塔还将进一步聚合长安汽车、华为、宁德时代三方优势资源,推动品牌高质量高速度发展。

“伴随阿维塔战略2.0落地,阿维塔将进一步深化与华为、宁德时代的战略协同,三方将在用户洞察、产品策略、产品上市、营销推广等业务链条上,实现‘一个团队、一个目标、一套打法、一举成功’的融合发展。”阿维塔相关负责人表示。

自2024年正式启动出海以来,阿维塔全球化步伐持续提速,目前已进入泰国、新加坡、阿联酋、卡塔尔等34个国家和地区,建成渠道网点超50个,收获不丹国王、卡塔尔皇室等高端用户的认可。今年计划进入超过50个国家,建立超160个销售渠道,2030年进入超80个国家,建立超700个渠道网点。同时,力争2027年实现全球销量40万辆、年收入千亿元,2030年销量达80万辆,2035年挑战150万辆。

“从诞生之初,阿维塔的目光就不只局限于中国,阿维塔承担着央企中国长安品牌向上的使命,我们的愿景是,打造全球新豪华智能电动汽车领导品牌。”阿维塔相关负责人表示。

行业分析人士认为,阿维塔战略2.0的落地将进一步推动其全球化从“产品出海”向“体系力和品牌力输出”转变,这也意味着中国新能源品牌在高端市场的竞争正在走向深水区。

从聚合长安汽车、华为、宁德时代三方优势资源,到率先探索央企新能源车企资本化运作新路径,再到加快全球化步伐,阿维塔正在构建更具韧性的发展底座。未来更有望以战略2.0为支撑,推进企业的全面升级发展,为中国高端智能汽车品牌全球化跃迁注入强劲动能。

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