从手工制造到高精端设备联合应用,国家级专精特新“小巨人”企业的丹东孔雀表业集团,不断自主创新,攻关核心技术,实现从制造向“智造”和创造转型。图为工作人员在孔雀表业(集团)有限公司的大师装配室内作业。
记者 樊雨晴 摄
从手工制造到高精端设备联合应用,国家级专精特新“小巨人”企业的丹东孔雀表业集团,不断自主创新,攻关核心技术,实现从制造向“智造”和创造转型。图为工作人员在孔雀表业(集团)有限公司的大师装配室内作业。
记者 樊雨晴 摄
回望中国高铁发展历程,依靠自主创新,中国高铁基础设施和移动装备水平不断提升,一步一个台阶,经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。
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