上证报中国证券网讯 日前，华夏航空迎来15周岁“生日”。经过15年的探索、发展，华夏航空如今拥有56架飞机的机队、通航城市达123个；通过携手国内31家骨干航空公司，以“干支”“支支”“支通”层层联动、相互融合的方式，向市场提供“通程”产品多达2万余个。公司还利用民航业“强关联”优势带动一批其它产业，不断激发支线航点地区的经济潜力、活力。

　　华夏航空是中国首家、亦是迄今唯一专注于支线航空客货运输的航空公司。公司董事长胡晓军指出，华夏航空一直在编织中国立体交通体系中的薄弱部分——支线航空网络。这张网络，帮助不同地域的人们获得更广阔的生存与发展空间；这项事业，符合人民的需求、时代的趋势、国家的利益。

　　2007年，华夏航空在河北省邯郸机场率先开展试点，积极吸引政府、机场和骨干航空公司一同参与支线航空市场的开发。地方政府通过购买运力盘活支线机场，帮助华夏航空开通航线；以支线城市为始发地，华夏航空把旅客“摆渡”到中心城市，再通过其它航司，把他们输送到更广泛的目的地。通过这种“通程”模式，华夏航空的航线在越来越多的支线城市落地开花。如今，华夏航空已在全国开拓航线148条，其中独飞航线132条，形成了重庆为主，贵阳、成都、昆明、大连、呼和浩特、西安、库尔勒、衢州等为辅的运营基地矩阵。以这些基地为支点，华夏航空打造了一个以点带线、以线成网、干支联动、通达全国的民航新生态模式。

　　民航在国民经济发展中是一个强关联行业，依托“干支结合”的航空网络，可以有效组织腹地资源，带动一批产业，在相关领域为不同地区的人们输送更多美好生活的解决方案，从而实现“从通达到通融”。近年来，华夏航空的“新疆农特产品航空货运专班”为当地乡村振兴架起了一座座“稳定续航”的空中桥梁；“滇西旅游大环线”，助推地区全域旅游高质量发展。随着公司通用航空短途运输业务的开展，“干支通”三网融合正式落地，把公司航线延伸到了更小一级的县域市场。

　　公司董事长胡晓军表示，从脱贫攻坚到乡村振兴，再到共同富裕，让价值创造追随国家战略，是华夏航空的策略。展望未来，华夏航空的目标是做“世界级支线航空产业融合引领者”。