在10月25日,刚刚结束的2020CTCC中国汽车场地职业联赛第五、六站比赛比赛中，东风风神车队再度创造历史，在单场比赛中同时包揽CTCC前四名，并于两日四回合的比赛中获得4冠3亚3季的战绩，实力印证奕炫卓越的驾控性能。

　　再战CTCC 天马燃擎荣耀加冕

　　作为中国赛车运动品牌，CTCC中国汽车场地职业联赛以严格的改装规则成为汽车厂商展现先进技术，验证产品品质的优秀平台。继2019首度参加CTCC赛事，获得5冠4亚2季的成绩后，东风风神车队又以崭新的姿态驰骋2020，在此前的赛段中，已凭借出色表现获得1冠5亚5季的佳绩，强势归来。

　　首日比赛中，东风风神车队谢欣哲驾驶奕炫先发制人、强势领跑，轻取第一回合冠军，赢得开门红。第二回合中，东风风神车队刘洋延续了第一回合中取得亚军的状态，力破重围夺得冠军，队友郑越也在同回合中获得季军。第二天的比赛中，谢欣哲、刘洋、黄福金凭借稳定的操作发挥出了奕炫卓越的弯道性能，在引擎轰鸣中包揽第三回合冠亚季军，为观众献上一出精彩的攻防大战。第四回合中，谢欣哲也以绝佳的表现度头名冲线，黄福金、郑越紧随其后将二三名揽入囊中，让现场观众看到了乘风破浪的奕炫速度！

　　冠军基因加持极致驾趣助力登峰

　　2020比赛开始以来，东风风神车队勇夺5冠8亚8季、7座厂商杯冠军，这样骄人的成绩为东风风神“驾趣”的品牌定位实力背书，也让风神的“驾趣”更具底气。夺得的优异成绩，除了依靠车手的出色发挥和车队的默契配合之外，更源自奕炫非凡的驾控实力。

　　夺冠实力源自与生俱来的赛道基因。奕炫采用的CMP全球模块化平台，是由东风集团针对国际标准，历时四年、投入近2亿欧元研发，拥有欧洲现代底盘技术的全新平台，技术水平与大众MQB等一并处于行业领先位置。平台拥有来自WTCC/WRC双料冠军底盘的优异操控基因，采用世界顶级的底盘调校技术，并与欧洲共享全球化供应商体系，关键底盘零部件由海斯坦普、本特勒等国际一流供应商同步供货。此外，平台继承欧洲高刚性车身结构基因，满足E-NCAP、C-NCAP体系双五星要求，广泛采用最高至1500MPa等级的高强度材料，占平台骨架零件比例82%，带来更具安全性的车身架构。

　　除此之外，平顺、迅捷的换挡感受让驾驶如虎添翼。奕炫搭载德国格特拉克6AT湿式双离合变速箱，与发动机顺畅匹配，档位切换时做到悄无声息，带来平顺安静的驾驶体验。值得一提的是，奕炫采用常应用在宝马、奔驰等高端车型中的全球耐世特第三代P-EPS转向助力系统，响应更为迅捷，指向更加精准。此外，奕炫还装配有上下+前后4向调节转向管柱，驾驶舒适性达到同级最佳。总体来说，奕炫在操控与舒适性上的表现，相比竞品车型更加均衡、全面，带来更加舒适安全、轻松愉悦的驾驶体验。

　　赛道夺魁的同时，奕炫出色的底盘基础、低重心的整车布置，在改装圈里也颇有名气，仅0.25Cd的超低风阻使这辆“国产小思域”，顺理成章地成为年轻人心中当之无愧的“改装神车”。无论是配有CTCC红标的奕炫骑士版，还是搭载“AEOLUS”新标的赛道版，都给尊崇个性的、热爱新潮设计的年轻消费者提供了更多选择。