加纳首都阿克拉以东30公里处，特码新集装箱码头工程的施工现场一派繁忙景象。2016年开工至今，一条3558米长的防波堤已在海上延伸出来。

　　与此同时，项目营区外的沙滩上，一排绿色和橙色遮阳网搭建的棚子精致而醒目，“海龟孕育中心”也在发展壮大，这背后是中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）海外绿色施工之路的探索。

　　特码港是加纳第一大港，承担了该国80%以上的港口物流，是西非重要的货物集散地和枢纽港。随着当地国民经济发展以及西非区域经济互通增强，港口运转能力已经远不能满足需要。

　　于是便有了中国交建所属中国港湾总承包、四航局三公司参建的加纳特码新集装箱码头项目工程，其合同工期为51个月，总造价约4.76亿美元。它是“一带一路”上的重点项目，也是目前加纳境内在建最大的水工项目，完工后加纳将拥有一个具有现代化水平且吞吐量巨大的世界一流的港口，成为西部非洲重要的海运枢纽，极大地促进当地经济的发展。

　　据了解，该项目分两期实施，其中一期建设内容包括3个15万吨级集装箱码头泊位、3558米防波堤、近92公顷的陆域吹填、620万方航道疏浚以及700米的东护岸和300米的西护岸工程，完工日期计划为2019年9月。

　　四航局加纳特码集装箱码头项目部副经理周盖向《经济参考报》记者介绍说，防波堤目前完成全部3558米的堤心石推填，正在进行内、外坡的理坡以及防护部分的施工；码头已经完成0至700米的施工，并移交给业主，余下的300米也在顺利推进；陆域形成以及地基处理目前已经完成并移交给业主的约81公顷；疏浚方面完成570万方，占比约为92%；西护岸目前已基本完成，东护岸已完成570米。

　　值得注意的是，在这一过程中，中国交建用自己的方式探索出一条海外环保施工之路，让加纳人知道了可持续发展的重要性。

　　几内亚湾北岸，是海龟在西非重要的繁殖基地，全球7大类海龟中有6种曾被发现在加纳沿海交配产卵。然而，海龟的繁衍却受到了各个方面的威胁：当地的偷猎者会在海滩捡拾海龟蛋，野狗也会破坏海龟筑巢产卵的场所，偷食海龟蛋。如今，加纳沿海只剩下棱皮龟、丽龟和绿海龟三种，数量也在急剧减少。

　　对此，中国交建项目部在征得业主和参建单位的一致认可后，在安全的海滩上辟出专门区域，建立海龟小型自然保护区“海龟孕育中心”，引进专业海龟养育专家，组织“护龟队”，负责将野生海龟在沿岸产的卵收集起来进行集中孵化，并将孵化的小海龟放回大海。

　　此外，项目部还编制了《海龟和海洋哺乳动物保护计划》，最大程度上保育海龟，提升海龟的孵化率。截至2019年3月底，中国交建加纳“护龟队”已成功从周边海滩收集了14421枚海龟蛋。注册在案的新生小海龟数量达到9746只。