近日，一汽-大众董事、总经理刘亦功宣布，一汽-大众的新品牌将于2019年2月下旬在德国狼堡正式亮相。2019年，一汽-大众会向市场投放28款新产品。其中，奥迪品牌18款，大众品牌8款，新品牌2款车型问世。

　　据了解，新品牌是大众集团旗下除大众和奥迪外的第三品牌，计划于今年正式投放中国市场。目前，新品牌的生产和营销体系已基本搭建完成，将在一汽-大众西南基地进行生产，主打SUV产品。未来，新品牌还将全面应用大众集团共享的造车技术、工艺和质保标准，满足不同细分市场需求。

　　此外，未来2到3年内，一汽-大众产品还将全面装备车联网功能。同时，一汽-大众布局新兴业务领域，自2019年起拓展移动出行业务的城市规模，车联网运营、二手车周转平台等将不断优化。

　　在经历了长期高速增长后，中国汽车市场开始由“增量竞争”转为“存量竞争”。数据显示，中国乘用车市场2018年销售了2274.5万辆，同比下降4.6%。在此情况下，一汽-大众2018年累计销量突破了205万辆，同比增长2.6%。其中，大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售超过66万辆（含进口车），同比增长11%。

　　刘亦功表示，在中国汽车市场的“小寒潮”中，一汽-大众顶住了内外部巨大压力，在经营成果、未来布局和体系能力建设等方面打赢了“攻坚”战，迎来了企业历史上最密集的产品启动期和项目建设期，并进一步夯实了产能、体系、产品、用户以及新兴业务等五个方面的独特优势。

　　2019年，中国汽车市场或将面临更严峻的形势，汽车市场低增速成为常态。面对压力，刘亦功说，一汽-大众把2019年定义为“聚力”之年，将从三个维度聚力全价值链升级。首先，一汽-大众将聚力全价值链“优化”，提升精益化水平，重点加大本土研发介入深度，继续优化流程提升效率支撑市场竞争。第二，一汽-大众会聚力全价值链“共创”，与合作伙伴一起共创具备国际竞争力的研发体系、高端制造产业链集群和高端数字化移动出行体系。最后，一汽-大众还将聚力全价值链“革新”，最大程度释放内部能量。