摘要：2015年第2季度，车联将组织一汽、上汽、东风、长安、北汽、博泰、九五智驾等单位牵头编制一系列行业标准，规范互联网汽车后期发展。
车联近期举办了首届中国汽车软件和互联网年会，从会议上获悉，2015年第2季度，车联将组织一汽、上汽、东风、长安、北汽、博泰、九五智驾等单位牵头编制一系列行业标准，规范互联网汽车后期发展。
按照工业和信息化部的统一部署，2015年第2季度，车联将组织一汽、上汽、东风、长安、北汽、博泰、九五智驾等单位牵头编制的《车载信息服务
信息分类与代码》、《车载信息服务信息安全技术规范》、《车载信息服务
软件应急故障响应规范》等国家和行业标准化工作，2015年年底年发布《车载信息服务汽车软件开发设计基本规范》、《车载信息服务
系统软件通用测试规范》两个行业标准，并结合车联所承担的中办、公安部等有关专项，推动自主软件技术产品的应用、规避和降低信息安全风险。
广发证券分析师表示，李克强总理提出，制定“互联网+”行动计划及“中国制造2025”，智能互联网汽车成为两大政策主线的交点。智能汽车的参与方分为三类，即整车企业、互联网巨头、以及中间供应商。从弹性角度出发，前两类公司不占优，更关注中间供应商中有稀缺性的公司。
