国内上市航空公司2014年业绩已披露完毕，受益油价大幅下滑，中国国航、南方航空、东方航空、海南航空四大航净利润115.63亿元，与去年的96.94亿元相比，增长了19.28%。
　　其中，中国国航净利润37.82亿元，同比增长13.97%；东方航空净利润34.17亿元，同比上升44.91%；海南航空净利润25.91亿元，同比增长20.04%；而南方航空净利润17.73亿元，同比下降6.44%，是四大航唯一净利润下滑的公司。此外，今年才在A股上市的廉价航空公司春秋航空净利润8.84亿元，同比增长20.75%。
　　需要指出，2014年由于人民币对美元贬值，航空公司财务费用集体大幅上升，仅此一项，四大航企同比去年就损失了超过80亿元。在汇兑大幅损失的情况下航企净利润仍能同比增长，除了油价大幅下降这一关键因素外，航企非航收入大幅增长也是重要原因。
　　民航专家邹茂功表示，随着各地政府对民航越加重视，航空公司一方面积极和政府部门加强沟通协调，努力争取相关政策扶持，包括资金补贴；另一方面也根据市场需要和公司情况进行布局谋划。因此，近年来，各航空公司的营业外收入，特别是补贴收入水涨船高。
　　展望2015年，安信证券研究报告指出，从供给端来看，2015年供给增速低于8%可能性较大，供需差近4年来首次有望转正。且旺季票价提升有望延续，叠加需求企稳，预计2015年航企营收增速有望超过15%。
　　申万宏源证券研究报告称，目前油价脱离60美元预期年度平衡位，为航空成本下降带来超预期空间。当前经济增速继续下行但在温和区间，消费升级带来出行高速增长还处于中期上行阶段。航空运力增速持续下滑，供需天平已经向需求倾斜，航空公司季度业绩将持续改善。