赵乃育/绘

　　城市中普遍存在的打车难、打车贵问题与传统出租车垄断模式有着密切关系，对此全国人大代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明指出，不少出租车公司从政府手里无偿获得一批出租车牌照，收获特许经营权后坐收可观的收益。解决存在已久的打车难问题，关键在于打破垄断，放开出租车市场。如何改革考验的是政府的决心、勇气和智慧。“老虎都敢打，出租车老板的利益怎会不敢撼动？”