“通过公车改革，我的匡算是未来全国每年至少可以节约1000亿元财政支出。”公车改革专家、湖北统计局副局长叶青13日在沪上表示。

    叶青是在一场由新华社上海分社主办、以“从破冰到开局——公车改革在路上”为主题的高层次论坛上作上述表示的。

    上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建教授在会上也认为，从实行公车改革的预期看，一般认为大致可减少三分之一至50％财政用于公车开支。

    中国经济体制改革研究会顾问、公车改革专家组成员宋晓梧表示，政府（包括地方政府）的职能界定是否合理，职能转变是否到位，最终将决定公车改革能否成功，这是我国公车改革难的深层次原因。

    上海一嗨汽车租赁有限公司的董事长兼首席执行官章瑞平表示，在美国，联邦和州政府都是大量通过汽车租赁而不是购买来降低行政成本。可以预见，公车改革将为我国租车行业提供新的市场机会。

    新华社上海分社总编辑姜微透露，新华社上海分社将整合各方资源，对当前公车改革的热点问题，包括公务车租赁、互联网租车、新能源车使用、海外模式借鉴等问题进行第三方学术研究。研究成果将以《公车改革指数报告》形式，于今年下半年发布。

    据了解，距中央要求“2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革”的时间节点已不到一年，公车改革可谓已进入攻坚阶段和关键节点。