种种迹象显示，尽管可能短暂延期，但沪港通的正式发车时间已经日益临近。业内人士预计，本周之内沪港通发车时间表将正式公布。
　　13日有消息称，部分证券公司当日已收到获批开通港股通业务交易权限的通知。“万事俱备，只欠东风。”北京的一位券商业人士对《经济参考报》记者表示，无论是在技术层面还是在规则层面，沪港通已经完全准备就绪，只等待监管层放行。该人士表示，即使“占中”可能会对沪港通推出产生一定影响，这种影响也十分轻微，“无论是对香港还是对内地，沪港通的战略重要性都不言而喻，短时间内正式放行应当是大概率事件。”该人士表示。
　　此前，沪港通是否会延期一直为市场高度关注。港交所行政总裁李小加表示，沪港通将在10月的某个星期一启动，启动前两周，监管机构将发出公告。市场普遍预期，按李小加所言，如果港交所未能在本周一(10月13日)公告，沪港通将不能如期在10月启动。截至记者发稿时，港交所尚未进行公告。不过，港交所新闻发言人此前表示，目前港交所的市场基建及运作已准备就绪，但最终的推出时间由两地监管当局共同决定。目前港交所没有收到任何关于沪港通推出计划有变的消息。
　　《经济参考报》记者向数家券商营业部询问了有关沪港通开户的进展。部分券商表示，有关沪港通的具体开户流程仍然没有明确，投资者想要开通沪港通交易账户，最快预计也要到10月底。据悉，目前上交所和港交所仍然在全力进行沪港通的最后准备工作，上交所最近下发给各大券商的文件也指出，10月11日和18日将安排两次上线演练，并在业务开通前的周末安排最后一次全市场通关测试。
　　除了正式发车时间外，关于沪港通的税费具体安排也颇为引人关注。随着沪港通开通时间日益临近，业内普遍预期，沪港通试点初期，将免征资本利得税。目前，对于QFII(合格境外机构投资者)等海外机构在A股的投资是否征收资本利得税，监管层一直没有明确说法。相当多的QFII机构和RQFII(人民币合格境外机构投资者)管理人都按业内默认的10%比例来预提资本利得税。
　　尽管可能短暂延期，但市场普遍认为，即使延期，对两地市场也不会产生太大影响。渣打香港及大中华区财富管理部投资策略主管梁振辉表示，沪港通推出会增加港股成交量，由于投资者对股份理解各异，故沪港通不会消除A股、H股的差价，相信已在香港上市、而内地未有上市的股份较受追捧。