年内首轮动车组招标结果于近日出炉。中国南车(601766)继续保持在250时速动车组上的优势，中国北车(601299)则延续了在350时速和高寒动车组上的专长。各自中标金额在230-270亿元左右。此外，近期货车、电力机车的招标也将陆续开展。今年以来，铁路投融资改革领域的动作连连，将有利于解决铁路中长期发展资金来源的问题。政策红利的释放有助于铁路装备市场景气的持续回升。