比亚迪双擎双模车型 “秦”上市在即
打造新能源车新典范
2013-11-22   作者:陈彦飞  来源:经济参考报
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    作为国内电动车翘楚和领导者,比亚迪再次通过推出具有代表性的双擎双模车型“秦”吸引了国内外同行关注的目光。这一次,凭借先进设计理念和完整卓越的技术体系,比亚迪再次掀起新能源车一波新浪潮。
  目前,比亚迪双擎双模车型“秦”上市在即,强劲动力百公里加速5.9秒,超强节油百公里油耗1.6升,以创新科技重新定义汽车概念。截至10月底,比亚迪已接到超过2000台秦的订单,已超过特斯拉的预定数量。
  据了解,为了最大限度满足消费者的用车需求,比亚迪在上市前广征网友建议,通过开展“秦你来定”活动邀请网友与比亚迪一起确定最终上市车型的配置、质保以及价格,大玩个性定制。对此,有业内人士指出,比亚迪新能源车的研发制造,完全以消费者使用需求出发,立足于整车安全、实践探索、潜心研发、不断实现技术突破,真正成为消费者买得起、用得方便的新能源汽车。对公共交通及个人消费市场的逐步开拓,必将增加新能源汽车的整体市场容量,进一步缓解能源危机、气候变化、环境污染所带来的一系列问题。比亚迪重大众市场,以责任为使命。
  此外,为让消费者感受“秦”背后文化内涵,比亚迪还举办了历时24天的“寻秦记之千里寻秦”活动,吸引了200多家媒体参与其中。“寻秦”车队从深圳出发途经湖北、山东、北京、河北、河南等地,行驶总里程逾7000公里,最终顺利抵达“秦”的生产工厂——陕西西安,完成了探寻之旅。一路“寻秦”,真切体现了比亚迪秦不但纯电模式满足家庭日常上下班代步,混合动力模式跑长途也不在话下,而且充电十分方便。
  一位迪粉在经历郑州站七十公里驾“秦”之初体验后在试驾报告中写道,“开了七十公里的‘秦’,也彻彻底底让我中了‘秦’的毒。再开回我的车就发现不太适应,就好像一个中年人瞬间变成小伙子,没过多久又变回不再年轻一样让人引以为憾。”
  在消费者获得高端驾驶体验背后,“秦”先进设计理念和完备技术体系支撑功不可没。在技术层面,对比美国特斯拉定位于高端跑车市场而言,比亚迪汽车拥有完整的能源体系,从自然吸气、TID、绿混,到双擎双模、纯电动,均有上市量产车型。双驱战略布局清晰,从新能源车和燃油车两方面布局。燃油车领域主力产品有F3、S6、速锐、思锐等;新能源车领域采用纯电动和双擎双模布局模式,公共交通领域推广纯电动车(e6、K9),个人用车领域推广双擎双模车型(F3DM、秦)。而在高端市场,比亚迪主推腾势品牌,即合资公司——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司产品推广。
  此外,在产业链与技术链方面,特斯拉产品零部件来自日本、美国、法国、瑞士、瑞典、韩国等地的多个供应商,包括横滨轮胎、松下电器、瞻博网络、直觉软件、德纳公司、达索系统、博格华纳、伟世通以及TEConnectivity等厂家,这些供应商涵盖了包括轮胎、锂电池、软件开发和汽车变速器供应等多项领域。对比来看,比亚迪则垂直整合产业链,双擎双模六大核心技术全部自主研发:电池(电池及电池管理系统);电机(电动力总成);电控(驱动电机控制器);ECU(发动机电子控制单元);DCT(双离合变速器);TCU (自动变速箱控制单元)。此外,车身、空调系统、内外饰系统也由比亚迪自主研发,整车90%以上的零部件为比亚迪自主生产。
  同时,比亚迪使用的是具有自主知识产权的磷酸铁锂电池,这种电池虽然比钴酸锂电池能量密度低,但其稳定性高,更加安全可靠,在全球及国内公共领域的车辆投放和运营中,用实际道路运行的数据说话,深圳电动出租车3年,近40万公里,单车接近普通私家车13年的行驶里程。铁电池可实现循环充电1万次,使得电池寿命大于整车寿命。
  值得注意的是,比亚迪采用自主研发的电机控制系统,低速时采用电机驱动,节约能耗;高速时采用发动机驱动,效率较高;通过低速用电、高速用油的方式达到“秦”的经济性;百公里加速时采用电机与发动机共同驱动保证车辆的动力性能,百公里加速可达到5.9秒以内。而更为外界所称道的是,比亚迪双擎双模车型“秦”,纯电动车e6均为比亚迪自主研发设计车型。
  不容置疑,新能源汽车的发展离不开储能技术的支持。对此,比亚迪早有准备,已经在能源领域不断攻坚克难,其研发的储能电站,能在用电低谷时向电池组充电,用电高峰期时放电回馈电网,对电网进行局部错峰调谷。灵活的移动式储能电站可根据客户需要定制不同产品方案。在与新能源车息息相关的太阳能电站、光伏发电等领域,比亚迪也有大量的技术储备。
  有分析称,在王传福精心打造“秦”的背后,比亚迪志在通过电动车技术改写现有汽车竞争格局。比亚迪作为新能源汽车的领导者,将从电池业务发展至IT行业,以微软的创造力,垂直整合产业链,跨入汽车行业,成就三大梦想(光伏发电、储能电站、新能源汽车)。
  狭路相逢勇者胜,究竟谁代表新能源汽车的未来已经是业内不断讨论的问题。有意见认为,比亚迪坚持正向研发,从电池、电机、电控等核心技术入手,踏踏实实练内功,才是新能源车的发展方向。
  对于未来,究竟谁能在新能源车领域胜出,唯有通过市场检验,比亚迪被寄托了太多的期待,所有消费者也都在拭目以待。
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