据法新社报道，德国汽车制造商戴姆勒17日表示，已通过出售其在空中客车母公司、欧洲宇航防务集团(EADS)剩余的7.5%股权获得22亿欧元(约合29亿美元)。
　　正如戴姆勒16日宣布的那样，该公司以每股37欧元的价格出售6110万股EADS股份。其中，EADS回购1600万股，价值6亿欧元。
　　戴姆勒首席财务官Bodo　Uebber表示，该项交易所得收益对公司今年的自由现金流和未来业务的盈利都具有积极的贡献，同时也将支持公司的固定股利政策。“我们将会用这些出售的收益投资于旗下业务部门，助力这些业务在全球市场的增长，并继续确保我们在技术上的领先地位。”
　　戴姆勒还表示，公司已与高盛集团和摩根士丹利达成现金结算衍生品合约，仍可能获益于EADS股票一定的上涨潜力。
　　路透社称，分析师们对戴姆勒此举表示欢迎，因为这降低了戴姆勒今年筹集开支的不确定性。
　　摩根大通分析师Jose　Asumendi表示：“这或许会让市场大感意外，因为市场都曾普遍预计戴姆勒会在今年第三季度或第四季度出售这部分股权，但鉴于近期全球股市的波动，如今出售这一股权显得较为明智。”他称，这项出售交易将使投资者继续看好戴姆勒在2013年的分红政策，且不少投资者都将因戴姆勒慷慨的股票分红而购买其股票。
　　据法新社报道，EADS股票在巴黎证券交易所早盘交易中猛涨4.05%，至38.76欧元。
　　法新社称，作为EADS的创始成员之一，戴姆勒此次决定退出对EADS的持股，是EADS股东结构全面调整的一部分，也将使得戴姆勒能够专注于其核心的汽车业务。
　　EADS成立于2000年，由包括戴姆勒奔驰航宇公司在内的数家欧洲航宇公司合并而成。据路透社报道，EADS成立之初，戴姆勒拥有其30%的股权，其后逐渐减持股份，最近一次减持是在去年12月，售出价值16.6亿欧元的7.5%股权。
　　此外，路透社报道称，法国传媒巨头拉加代尔集团上周以22.8亿欧元的价格出清了所持EADS的7.4%股份，这一出售为EADS能够面向更大的自由市场奠定了基础。
　　据法新社报道，上月在阿姆斯特丹举行的特别会议中，EADS董事会批准了该集团进行广泛改革，以削弱欧洲政府的影响，从而不受限制地实现其全球战略目标。
　　值得注意的是，会议解除了一项复杂的股东协议。该协议赋予EADS的三大创始成员国(法国、德国、西班牙)战略决定的否决权以及董事会成员的提名权。
　　据法新社17日报道，EADS宣布以4.827亿欧元从法国政府回购1.56%股权。这项计划是该集团本月启动的37亿欧元股票回购项目的一部分。目前，法国政府仍持有EADS13%的股权。