加快出海通道建设，是黑龙江人民多年的期盼。牡丹江市是这个省距俄罗斯远东港口城市符拉迪沃斯托克最近的中心城市，铁路、公路与俄罗斯相通，具备这样的条件。2012年，牡丹江市牢牢把握中俄地方合作更加紧密的开放特征，抓住国家支持牡丹江成为中俄地方友好合作示范城市的契机，在加速建设中俄陆海联运通道和内陆保税港区方面取得了长足进展。
　　记者在采访中了解到，投资近两亿元的华晟国运物流有限公司牡丹江内陆港一期工程已竣工。在规划用地25万平方米的港区内，现已建成5200平方米保税仓库；两条近1000米铁路专用线；65000平方米集装箱及散货堆场；海关监管监控、现场办公等配套设施已建成验收；大型起重设备、集卡车辆、装卸车辆等也购置进场，投入使用。
　　华晟国运物流有限责任公司董事长隋熙明介绍，经过几年的努力，外交部、海关总署、交通运输部、质检总局、外汇管理局等部门相继就中俄陆海联运过境运输出台了公告和文件。2009年9月，中俄陆海联运大通道项目列入中俄两国元首批准的《中国东北地区与俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》；2011年3月铁道部批准牡丹江华晟国运物流中心为集装箱办理站；2011年4月海关总署发布公告，将粮食、石化等涉及出口许可证管制类商品货物纳入内贸货物过境运输范围；2012年4月哈尔滨海关下发文件，批准牡丹江华晟国运物流有限公司设立公用型保税仓库，2012年11月初哈尔滨海关完成对公用型保税仓库的验收，颁发了公用型保税仓库证书。
　　先行先试，依托沿边、近海、临港优势，引导企业注重发挥通道、保税、集装箱到发办理等港区功能，已先后进行了四个航次的试运营，开创了中俄陆海联运内贸货物过境运输的先河。在哈尔滨海关、牡丹江海关重点支持下，牡丹江华晟国运物流有限公司公用型保税仓库从2012年12月正式启用，已引起俄罗斯铁路股份有限公司、俄铁集装箱公司、俄远东港口、俄轮船公司、俄罗斯最大的纸浆生产企业伊利姆集团、国内最大的俄罗斯纸浆进口企业三都纸业集团、恒丰纸业、佳通轮胎、华信工贸集团等进出口生产企业和中铁集装箱总公司、中远轮船公司、大连港、丹东港、营口港极大的兴趣和关注，达成了多项合作共识。短短的一个月时间，使用俄罗斯集装箱进口俄罗斯纸浆转关转运至牡丹江内陆保税港区4000吨，俄罗斯大豆500多吨，保税货值近3000万人民币，预计实现海关进口环节增值税近500万元，在牡丹江报关，缴纳关税，实现了新的历史性突破。截止到目前，在港区已累计到发集装箱近600个12000吨货物，散货30000吨。外贸进出口及物流货量逆势增长，牡丹江优良的区位优势和内陆保税港区的功能优势已凸显出来，牡丹江已步入有港口服务功能的时代。
　　最近，牡丹江市委、市政府已作出部署，着力推介中俄陆海联运大通道及内陆保税港区的功能、作用、优势，在省内乃至中俄边境地区打响牡丹江内陆保税港区的品牌，打造“港口内移、就地保税、陆海联运、无缝对接”新模式，优化服务流程，吸引更多的外来企业投资，更好的服务牡丹江外向型经济发展。