2012年12月份，国际油价延续振荡走势，全月原油三地变化率在±1%之间波动，远未及调价红线，国内经济增长趋势尚未稳固，汽柴油需求步入消费淡季，国内成品油终端消费无亮点，需求较为平淡。供应方面，当月成品油净进口量环比大增21%，两大集团为保完成全年任务量，加大生产力度，当月全国原油加工量高达4312万吨，再创历史新高。成品油市场供需依旧宽松，预计统计范围内，库存或继续上升，主要油品中，汽柴油库存均有所增加，其中汽油库存或增幅较大。
　　2012年12月，欧美经济低迷以及欧佩克会议暗示原油供应将更为充裕，打压国际油价，但美国财政悬崖谈判一波三折，一度引领市场情绪，受此影响，外盘延续振荡走势。截至当月27日，WTI月度平均价格87.91美元/桶，环比上涨1.35%，布伦特月度平均价格109.01美元/桶，环比下跌0.66%。国际原油均价变化不大。新华社石油价格系统发布的数据显示，全月原油三地变化率一直在±1%之间波动，远未及调价红线，国际油价走势对国内影响有限。
　　从国内经济运行情况来看，2012年12月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.6%，与前月持平，连续第三个月位于“荣枯线”之上。分项指数中，生产指数为52.0%，虽仍位于“荣枯线”上方，但较前月回落0.5个百分点，表明造业生产继续呈现增长态势，但增速略有放缓，工矿企业用油情况仍在逐步好转，但需求的全面复苏仍待经济增长趋势进一步稳固。
　　总体看，国内成品油市场缺乏需求亮点，终端消费较为平淡。
　　分油品来看，汽油方面，冬季为传统消费淡季，但前期的成品油价格下调，刺激了部分用油需求，而新的税收政策，对正标汽油的利好仍在持续，此外，2012年11月国内汽车的销量环比大涨12%，也对当月的汽油终端消费有一定支撑作用。整体看，当月的汽油需求稳中有增。柴油方面，由于天气严寒，基建项目多停工，用油需求有所减少;运输用柴油需求基本稳定，因南方进入枯水期，以车代船，公路运输增多，柴油需求增加，弥补了北方大面积降雪导致的需求减少。总体看，当月柴油需求不及前月。
　　供应方面，海关数据显示，2012年12月国内成品油净进口量164万吨，较前月增加29万吨，环比增幅达21%。从生产情况来看，为保完成全年任务量，两大集团年底加大加工力度，中石化、中石油当月加工量环比分别增加5.6%、3.2%。全国当月原油加工量4312万吨，环比增加3.6%，再创历史新。成品油产量，特别是汽油产量增加明显。地方炼油方面，在新的成品油消费税执行前夕，部分企业加大出货力度，导致供应增加。
　　综合上述情况，我们认为2012年12月国内成品油供应充裕，供需依旧宽松，预计统计范围内成品油库存或继续上升，主要油品中，汽柴油库存均有所增加，其中汽油库存或增幅较大。