安徽省开展计算机辅助设计、生产控制与管理应用的企业已达８３％；钢铁、化工、汽车、船舶等行业大中型企业数字化设计工具普及率超过６７％，关键工序数（自）控化率逾５８％；大型骨干企业的信息管理和业务系统进入应用集成阶段，中小企业信息化服务体系开始建立。《经济参考报》记者近日在安徽采访中发现，该省通过加快推进工业化和信息化的深度融合，助推产业转型升级，以往人们印象中的“重、笨、粗”工业正在迈向“高、精、尖”。
    “目前，安徽已培育出省级两化融合示范企业２０５家、省级两化融合示范区１９家。”安徽省经济和信息化委员会信息化推进处处长石象斌介绍说。
    走进安徽江淮汽车股份有限公司，到处都是信息化的影子，涵盖了技术信息、管理信息、网络工程和信息安全等各个方面的各类信息系统，已深入应用到产品开发、生产制造、营销服务、质量管理等各个环节，并作为企业经营准则的一部分以“立法”的形式写进了《ＪＡＣ宪章》，信息化的深度推进使江汽的自主研发能力取得了质的飞跃。
    在省会合肥，合肥市经济技术开发区与上海漕河泾开发区合作，建立了合肥信息化和工业化融合示范区，致力于将其打造成全市首个“数字园区”。示范区以重点企业为基础，在全市范围内精选了合肥京东方等１０家单位作为两化融合示范企业，选择江淮汽车制造执行系统等２０个项目为两化融合示范项目。通过发挥示范区和示范企业的作用，逐步扩大到全市其他园区和全部重点企业，使企业利用信息技术手段对经济发展和产业拉动作用不断加强。
    随着工业化和信息化的深度融合，安徽全省工业化水平也从２００５年的 ３４．３％提高到２０１０年的４３．７％，工业增速连续多年超过全国水平，工业对经济增长贡献率达到６０％以上。
    众多企业成为两化融合工作的“尖兵”。其中，合力叉车集团、江淮汽车集团、奇瑞汽车有限公司成为国家制造业信息化示范企业，马钢公司和铜陵有色成为国家级两化融合促进节能减排示范企业，中小企业信息化建设也快速推进，涌现出星马汽车、华星化工等一批实施信息化卓有成效的企业。
    在马钢新区能源控制管理中心，信息高度集成的能控主机可实现对煤气系统、空压站、蒸汽、氧氮氩、给排水、供配电等１９个站所和管网的设备集中控制，并实时监测焦化、烧结、炼铁、炼钢、热轧、冷轧等主体工艺共２００００多个重要生产用能信号，实现了能源设备的实时监控和能源调度、能源管理一体化。
    “可以说，企业普遍有着推动信息化的强大动力和积极性，但也存在不少影响两化融合进程的因素，需要的就是政府‘再添一把火’。”石象斌说。如两化融合的立法相对滞后，信息化推进专职部门的体制仍未理顺，社会层面缺乏信息化专业人员和技术队伍，两化融合的水平、效益还没有科学合理的统计评价指标体系，特别是中小企业普遍面临着资金、人才等诸多“瓶颈”。
    为此，安徽省计划在“十二五”期间加大两化融合的推进力度，除积极推进企业和区域层面的试点示范外，加快两化融合法制化建设，尽快制定《安徽省信息化条例》等法律法规，以规范信息化建设和管理，使全省信息化工作步入法制化轨道；设立针对企业的引导资金，搭建产学研对接平台；帮助企业建立“首席信息官”，建立健全企业推进信息化发展体制机制；推动信息技术在工业产品、制造装备、业务流程、生产要素等方面的全面渗透和广泛应用，和在工业设计、生产、经营各环节的集成应用，提高产品科技含量和质量性能、提升企业经济效益和生产效率、减少生产中的环境污染和资源消耗，从而加快促进工业转型升级和发展方式转变。