近日，中共绥芬河市委书记赵连钧在接受记者采访时，以宏观战略思维，就绥芬河在中俄战略合作中的地位和作用，在俄远东大开发中的机遇和作用，从经济地理的角度提出了大绥芬河区域战略构想。
　　赵连钧指出，绥芬河在中俄合作中的战略地位和作用十分突出，在俄罗斯远东大开发的机遇中，怎么样规划大绥芬河经济地理，关系到如何在更大的区域范围搭建国际合作平台，开通国际大通道的问题。
　　赵连钧提出，绥芬河要在全国一盘棋上，在中俄合作上找到位置。中俄合作在绥芬河这个节点上，应以绥芬河流域2万平方公里、横跨中俄两国、面对太洋出海口和欧亚大陆桥、300万人口的范围内，来谋划大绥芬河区域发展，包括牡丹江、东宁、穆棱等黑龙江东部，还有海参崴等地，来谋划绥芬河的发展、定位。大绥芬河概念，第一是大的区域，以绥芬河两岸，面对太平洋，欧亚大陆桥，在这个范围内建立大区，在这个大的区域当中来定位绥芬河、谋划绥芬河、设计绥芬河；第二就是大通道，就是通欧达美；第三就是大平台，为中俄、为东北亚区域的合作搭建平台，搭建信息、合作、产业、文化交流、科技合作的平台；大区域、大通道、大平台，这样就构成了大绥芬河。
　　赵连钧说，大绥芬河战略是在四个背景下成为可能的。背景之一是中俄合作的战略升级。当前中俄合作越来越可观、越来越可信、越来越让人感觉到可操作。背景之二是俄罗斯远东大开发。光有中俄合作不行，当前俄罗斯远东的大开发如火如荼，为大绥芬河区域发展战略带来了可能；背景之三，是当前世界各国在利益格局的重新分配、重新分化、重新调整的背景下，国家利用绥芬河的节点作用和大绥芬河的区域地位，建立陆海联结的国际大通道十分必要。这条通欧达美的国际大通道，来开辟一条新的渠道，发展未来10年20年之内，只要中俄关系保持现在水平，这条通道就是现实的，很多企业都在关注，如果这条通道通的话，一些企业就会到黑龙江来。背景之四是国家产业结构的转型。转型需要解决三个问题，市场的问题、原材料的问题、科技贡献率问题，在这个转型当中，绥芬河处在中俄合作的节点上，利用几个平台促进南方企业转型，那么南方的经济要素会向黑龙江方向、绥芬河方向转移、会向大通道沿途方向转移。这四个背景能支撑绥芬河现在和未来发展的思路。
　　赵连钧说，历史上，苏联的物资曾在这条通道上走过，现在两国利益关系一致，有可能使这条通道常态化。现在俄远东铁路运量不足，年年亏损，也想增加，建立大通道是中俄双方共同的需求。
　　赵连钧指出，建立这样大通道的战略，不是绥芬河市力所能及的，而是站在这个点上发出这样的设想和呼吁，然后融入国家新战略当中，这也是边境口岸应该做的事情。
　　赵连钧说，绥芬河要有大的发展，就必须要多付出，付出几倍的努力，这个付出就是领导干部晚上少睡觉，就是多干活，领着干。机遇稍纵即逝，稍有懈怠绥芬河就会落后，绥芬河干部的神经要成为钢铁般的，要抗打击，坚忍不拔。
　　赵连钧最后说，合作平台的“软件”建设正在加强。最近要成立中俄远东投资合作服务局，就是为中俄两国之间合作提供平台体系，政策体系、交通运输体系，人才体系，金融体系等服务，五个体系身强力壮了，就会产生强大的活动，就会形成新一轮的爆发式增长。