5月28日，襄阳市政府与东风汽车有限公司签订合作协议，日产高端车型英菲尼迪国产化项目正式落户襄阳。这意味着襄阳作为东风日产中高端乘用车生产基地的龙头地位进一步强化，东风日产在行业的高端竞争力也由此得以提升。
　　英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华车品牌，无论技术品质或是研发投入，都堪称日产汽车全球积淀的集大成者。英菲尼迪在中国实现国产，将对日产完成2016年在豪华车市场获得10%的市场占有率这一目标作出贡献。
　　据悉，2014年，英菲尼迪品牌将正式推出首批国产的两款车型，届时作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂，通过产能改造，其包括天籁在内的年生产能力将由13万辆增至25万辆，总投资额将超过20亿元人民币。
　　行业人士普遍认为，在消费升级日益明显的当下，豪华车市场蛋糕的切分，一定程度上取决于车企自身的资源整合和品牌力打造。英菲尼迪的国产，意味着东风日产筑巢引凤成功，与日产深度捆绑，将有利于东风日产进一步夯实在汽车领域的技术、品牌积累。
　　在签约现场，东风日产还为其旗舰车型举行了第50万辆新天籁下线仪式。东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，搭载“云安全系列”的新天籁，将于6月1日起在全国范围内上市销售。新天籁“云安全系列”的安全系统，涵盖了主动、被动、信息三重安防功能，为用户提供“如云随行”的全方位安全防护，开启了汽车行业的“云安全”新时代。据悉，自2008年上市以来，新天籁实现年平均42%的惊人销量递增，迄今已累计销售50万辆。
　　东风有限公司总裁中村公泰说，目前中国车市已进入微增长时代，但东风日产在营销、渠道、服务、制造等多方面构建的领先半步的体系竞争力下，各方面优势已经显现。英菲尼迪的国产导入，将再一次全方位提升东风日产的竞争力。2012年，东风日产100万辆的产销量目标不会改变。