日前，停飞半年的武汉至南京的航空航线恢复开通，与同线路的动车展开竞争。而在半年前，因密集发送的动车组受到欢迎，在汉的航空公司停飞了武汉至南京航线。
　　据介绍，祥鹏航空恢复的武汉至南京航线的具体时刻为：每日１０：３５武汉起飞，１１：３０到达南京；１２：１０禄口机场起飞，１３：２５武汉天河机场降落。由波音７３７执飞，每日一班。
　　据介绍，武汉至广州的高铁列车最快运营时间从原来的３个多小时延至４个多小时。武汉至南京、上海动车组运营时间也比原来延长，其中，武汉到上海最长达６个小时。这使得不少时间紧迫的旅客再次将眼光放回到航空客运上来。
　　对此，各航空公司纷纷加大了航班集度，与高铁和动车展开同线竞争。目前，武汉至广州航线上，深圳航空公司、南方航空公司的航班每天达９班，比原来增加３班；武汉至上海航线上，日发航班最高达１３班。
　　湖北机场集团市场营销部相关负责人表示，航空公司采取“Ａ＋武汉＋Ｂ”模式，东北、华北经停“武汉”后，连接华南、西南；西北经停武汉后，连接华南、东南。武汉目前已经成为中部最大中转机场，航空公司往往利用前一段航班弥补后一段同线竞争航线，形成整条航线赢利，以应对高铁的冲击。