日前在天津举行的２０１１中国直升机发展论坛上，交通运输部救捞局副局长张金山介绍，交通运输部在过去十年里已先后建成４个救助飞行队，救助飞行基地达到１１个。
　　张金山说，我国海上救助飞行事业发展迅速。目前，交通运输部以先后组建了４个救助飞行队，分别是东海第一救助飞行队、北海第一救助飞行队、南海第一救助飞行队和东海第二救助飞行队。同时，已拥有１１个救助飞行基地，自由直升机达到１２架，租用８架航空器，执行值班待命任务的航空器共２０架。
　　其中，北海第一救助飞行队位于蓬莱，在大连、青岛设有飞行救助基地，配备了３架美国西科斯基公司生产的Ｓ７６Ｃ＋型救助直升机、１架欧洲直升机公司的ＥＣ２２５型救助直升机。
　　东海第一救助飞行队驻扎在上海高东海上救助机场，在浙江舟山设有飞行救助基地，配备与北海第一救助飞行队相同；东海第二救助飞行队设在厦门，在福州设有飞行救助基地。该飞行队配备了２架Ｓ７６Ｃ＋型救助直升机，租用１架欧洲直升机公司生产的ＳＡ３６５Ｎ型直升机、１架Ｙ－１２型固定翼飞机。
　　南海第一救助飞行队驻扎珠海，在汕头、湛江和三亚设有飞行救助基地，配备了２架ＥＣ２２５型救助直升机，租用２架Ｓ７６Ａ型和２架ＳＡ３６５Ｎ型直升机。
　　张金山表示，在“十二五”期间，交通运输部救助飞行队将发展到４个救助机场，飞行救助基地数量将达到１７个。