《经济参考报》记者８日从天津港集团获悉，天津港日前与西安国际港务区签署协议，双方共同出资组建西安陆港津安国际物流有限公司，标志着天津港在西安“无水港”的落成。根据协议，天津港将在港口操作、港口费收、全程物流、技术服务等四个方面给予合资公司以支持。
　　据了解，建设内陆无水港和区域营销中心，是天津港完善腹地物流网络，发挥天津港对区域经济服务辐射带动作用的重要举措。截至目前，天津港已建成２１个内陆无水港和区域营销中心，初步形成了覆盖主要腹地省份的物流网络。
　　天津港（集团）有限公司党委副书记王存杰表示，天津港对内直接经济腹地近５００万平方公里，包括京津冀及中西部地区的１４个省、区、市，有约７０％的货物吞吐量和５０％以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。
　　天津港是西安乃至陕西省的主要出海口之一。早在１９９５年，天津港在全国沿海港口中率先开通了西安至天津间的集装箱班列。西安按照“先建内陆港、再建开发区、最后建设东部新城”的发展路径，依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站和西安公路港三大支撑平台，将天津港的服务功能内移到西安，为内陆企业就地办单、海铁联运创造了条件。
　　今年上半年，天津港在陕西的业务量直线攀升，集装箱业务量增长了１４７％，成为在西安集装箱业务量发展最快的港口。