一汽-大众1.4T车型全国节油大赛自2010年9月9日在北京启动以来，已吸引全国1000余车主报名参赛。本次比赛由一汽-大众销售有限责任公司和中国汽车运动联合会(以下简称“中汽联”)共同主办。
　　与其他节油赛不同的是，此次节油赛在提倡节能减排的同时，还力求体现车辆日常行驶的真实油耗，以为消费者提供更具参考意义的油耗数据。
　　比赛期间，参赛选手自行选择行车线路，不会影响参赛者正常用车。比赛成绩以各车型整箱油行驶的最远距离为标准来统计，最后决出月度大区节油冠军和季度节油冠亚军。车主黄先生在提交自己的参赛成绩后说：“这次比赛我的迈腾车一箱油70升跑了1000多公里，而平时一箱油的行驶距离才刚过900公里，看来平时开车只要多注意驾驶技巧，就能把节能减排贯彻到日常生活中。”
　　据了解，此次参赛车型为配备1.4TSI发动机的迈腾、速腾和宝来三款车型。该发动机具有“小排量、大动力、低油耗、低排放”的技术优势，搭配一汽-大众的DSG双离合变速器能使油耗和排放降低20%以上。凭借在节能减排方面的优异表现，三款车型还入选了《政府节能惠民工程》车型目录。此次一汽-大众1.4T节能大赛也是三款车型在获得官方肯定后，大规模接受消费者的全面检验。
　　比赛中，迈腾车主余先生以70升油行驶1578公里的成绩成为西区冠军。作为一个拥有多年驾龄的一汽-大众老车主，余先生不仅在日常行车中注重节能减排，还在长年的实践中总结出了一些很实用的节油经验。他说，在日常驾驶中，起步和刹车比较频繁，所以油门、刹车、换挡的合理配合对于节油至关重要。在起步时，车辆应选择低挡行驶，缓缓加油，做到起步平稳，这样既可以节油又可以减轻机件磨损。在起步后，车辆应尽量保持匀速行驶，这一点在跑高速时节油作用尤为明显。每个车型都有一个相对省油的经济车速，比如迈腾的经济车速为90公里/小时，所以驾驶者要更深入了解自己座驾的“节油脾气”。
　　很多车主把汽车当成仓库，后备箱总是塞得满满的，汽车就像一个背着口袋跑步的运动员，跑起来不但吃力还很费油。所以，开车前最好先检查一下后备箱，只带必备的物品，不给汽车额外的负担，让汽车“轻装上阵”。
　　余先生建议，开窗和开空调时间应当灵活掌握，这样才能达到节油目的。汽车高速行驶时，最好不要开窗户，因为风的阻力会加大汽车的负担，甚至比开空调更费油。不过如果低速行驶，那就应该关上空调打开窗户。总之，要从各个方面减轻汽车的行驶阻力，这样才会更省油。　
　　购车前一定要综合考虑各种因素，不要只看外形、配置，还要考虑排量和油耗，尤其是发动机和变速箱，否则后期养车成本会大大增加。作为家用轿车，1.4L～1.6L排量的车型就可以满足日常用车需求，如果经济条件允许，最好选择涡轮增压车型。
　　业内人士分析说，一汽-大众TSI+DSG动力总成的应用，使得节能环保成为许多消费者心目中一汽-大众产品的新标签，其产品也拥有了更强大的市场号召力。