低碳、和谐、创新
上海世博会倡导未来城市发展新方向
2010-11-01   作者:记者 吴宇/上海报道  来源:经济参考报
 
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    上海世博会举起低碳城市、和谐城市、创新城市三面旗帜,反映了世界各国和地区对美好未来的共同追求,即只有坚持科学发展观,倡导人与城市、人与自然、人与人和谐共处,人类才能渡过城市化难关,实现可持续发展。

  低碳城市:必须做出的选择

  具有环保意识的房地产开发、公共交通观念的倡导和确立以及教育、医疗等决定生活质量高低的“软因素”变得越来越重要,而这些因素恰恰是低碳城市的特征。
  近日,墨西哥外交部长帕特里夏·埃斯皮诺萨参加完在中国天津举行的联合国气候变化国际谈判会议,来到上海世博园观摩。她告诉《经济参考报》记者,从世博园可以看出,低碳城市是上海世博会一面鲜明的旗帜,反映出作为组织者的中国正在通过改变经济发展模式积极应对全球气候变化,表明中国有决心和能力实现经济社会与生态环境的和谐发展。
  与政治家不同,在身为企业家的安永会计师事务所全球主席兼首席执行官特黎看来,上海世博会大力倡导低碳城市发展之路,除了说明当今世界人口增长与环境资源的矛盾日益突出外,还反映了一个世界趋势,即许多城市已经或正在经历从工业化经济向服务或技术型经济的转变,这改变了企业和人群对城市的要求,具有环保意识的房地产开发、公共交通观念的倡导和确立以及教育、医疗等决定生活质量高低的“软因素”变得越来越重要,而这些因素恰恰是低碳城市的特征。
  “如果不重视低碳城市建设,长远来看,城市就会失去原有的吸引力。”特黎的结论发人深省。他向世界各地正致力于低碳城市建设的政府管理者建议,应当在社区范围内大规模推行环保意识教育,就如何通过日常生活中的一点一滴改善城市环境的问题,为公众提供指南;同时加强对企业的培训和引导,提高能源使用效率,减少碳和污染排放。
  世博会还没有闭幕,上海就宣布了一项低碳城市建设的重要举措:今后五年全面实施公交优先战略,将全市地铁运行总里程由目前的400多公里延伸突破至600公里。同时完善路网建设,加快轨道交通网与地面交通网、郊区新城与中心城市、市区交通与市外交通的三项衔接。因为在世博会期间,数千万人次观众被动放弃自家车,乘地铁、公交观博,一定程度上验证了公交出行的可行性,并对便捷公交提出了更高的要求。

  和谐城市:追求全方位的平衡和可持续

  “自古以来,以中国为代表的东方文明,就没有将人与自然对立起来,而是始终强调人与自然的和谐统一。”
  上海世博会吸引了有史以来数量最多、最具多样性的参展方,5.28平方公里的世博园,俨然一个和谐共处的“地球村”。国际展览局秘书长洛塞泰斯认为,如此具有凝聚力,一个很重要原因,在于“城市,让生活更美好”的主题非常具有时代性,代表着所有国家在应对诸如工业化、气候变化、人口增长与安全等问题的影响时,各自所面临的相同挑战的不同方面。
  上海世博会半年会期里举行的六场主题论坛以及闭幕式上的高峰论坛,是对“城市,让生活更美好”主题的多侧面演绎和系统总结,这六场主题论坛议题分别为“信息化与城市发展”、“城市更新与文化传承”、“科技创新与城市未来”、“环境变化与城市责任”、“经济转型与城乡互动”以及“和谐城市与宜居生活”。高峰论坛则将“城市创新与可持续发展”作为议题。
  这些论坛都在围绕一个核心——“和谐城市”,认为和谐城市必须有三大支撑,即生态环境友好、经济集约高效以及社会公平和睦。在此之下,逐渐形成了七方面共识性倡议:一是创造面向未来的生态文明,二是追求包容协调的增长方式,三是坚持科技创新的发展道路,四是建设智能便捷的信息社会,五是培育开放共享的多元文化,六是构筑亲睦友善的宜居社区,七是促进均衡协调的城乡关系。
  作为当代中国献给世界的“名片”,中国馆是众多参观者、尤其是每一批外国贵宾的参观首选。俄罗斯汉学家、现任台湾淡江大学俄语系教授的弗拉基米尔·马利亚温认为,中国国家馆内部展示最让人感兴趣的,是天人合一、注重和谐的传统思想成为中国城市可持续发展的要义。他说:“自古以来,以中国为代表的东方文明,始终强调人与自然的和谐统一。这一中华智慧对全世界都可产生正面而积极的影响,并将进一步激发人们对中国的浓厚兴趣。”

  创新城市:上海世博会的实践和探索

  “如何在便捷、低碳与自由之间寻找城市交通发展的平衡点,发现充满想像力的解决之道,需要不断创新。”
  在城市人口比例越来越高、城市化浪潮快速蔓延的全球化时代,主动探索未来城市可持续发展之路,是上海世博会的历史定位之一。被称为“未来城市之窗”的上海世博会“城市最佳实践区”,正是当今城市各种创新成果的荟萃之地。
  今年九月,在法国罗阿案例馆举办的交通主题周上,罗阿大区议会第一副主席贝尔娜黛特·拉克莱带来了一种声音:即未来城市交通,应在便捷、低碳与自由间寻找平衡。她主张,在出行方面,应当给予相对“弱势”的群体以优先权,即首先考虑步行者的权利,其次是以自行车、电瓶车、轨道交通为交通工具的居民,最后才应该是拥有私家汽车的人。
  同样来自法国,苏伊士环能集团主席兼首席执行官热拉尔·梅斯特雷结合上海世博会的实践,为创新城市的发展模式作了以下概括:一是以早期设计为前提,即重视总体规划;二是以减少对环境的影响为责任;三是以引入循环经济为要素;四是以充分利用资源为基础;五是以创新理念为风气。他认为,创新城市的核心是城市的可持续发展和生活质量的改善。
  引人关注的是,一直致力于经济中心建设的上海,经过世博会洗礼,最近在编制第12个五年规划过程中,明确提出大力发展都市文化,重点发展媒体业、艺术业、时尚产业、工业设计业、建筑与城市设计业等创意产业。
  上海市市长韩正认为,文化是城市软实力的集中体现,是激励创新的智慧源泉之一。上海要放大世博国际文化交流的平台效应,推进城市多元文化融合,营造开放宽容的创新氛围,努力使上海成为创新、创意持续涌动,创造活力最为活跃的城市之一。
  一个半世纪以来规模最大的一届世博会在中国成功举办——事实正在证明,上海世博会不仅是一个国家事件,更不只是一个地方事件。上海世博会举起的低碳城市、和谐城市、创新城市三面旗帜,既主题鲜明,又互相包容、互相促进,上海世博会的成果值得全世界所有参展方回味总结并能够从中持续受益。

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